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ja im rATEN bis'te ja ne wucht Herr SirDaniel... ich bin so einer.... :o

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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hoffentlich kriegste nen tenNISARM oder sowas..

du isst meinem essen das essen weg!! :evil: :-x

 

:lol: :-D


Fahr oder Stirb!

 

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das wiederum spiegelT sich in deiner Gesundheit wieder. Viel Spaß beim Krank sein.

 

 


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Wenn du doch so Munter Bist dann geht doch nach llORET de Mar!

 

Bisschen feiern, danach wirst sehen wie dich dein Testeronspiegel nach einer Woche fertig macht!


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mit der schwimmerREI hab ich es nicht so ....gehe lieber Tauchen.... :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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Oder für den guten Taucher ein U-Boot mit einem kleinen fenSTER... Auch eine möglichkeit

 


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neE..... aber die großen Fische mit dem Funkeln in den Augen dafür um so genauer... :o

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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eINE Nahaufname mit der Kamera is das jedenfalls drin...

 

 


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Sesshaft im Logenhaus :-D die hausEIGENEN Wärter versüßen den aufentalt.

 

 


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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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