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INERtiesiergas (Chapeau Madame)

 

 


Chutchon

Sauerman

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Gnothi seauton

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gasEXPLOSION (danke, der Herr :roll: )

 

 


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42 Brabus "David"

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SIONa lineata (gerade unterwegs)

 

 


Chutchon

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Gnothi seauton

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ataHUALPA (doch bei mir noch was von der Schule hängengeblieben ;-))

 

 


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ALPArgatas (..kein Zweifel daran.... und jetzt ein Attentat auf deine Spanischkenntnisse)

 

 


Chutchon

Sauerman

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Gnothi seauton

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tasCHENGELD (um es in die Schuhe - mit Strohsohle - zu stecken)

 

 


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ENGEL Der apokalypse (..die kommen nicht in solchen Schuhen :lol: )

 

 


Chutchon

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ypseRKLAMM (hay mucho aqua)

 

 


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bluesHARP (mein aktuelles Hobby) und Korrekt. agua (ital. mit span. verw.)

 

 


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KLAMMerblues (nights in white satin - never reachin' the end...)

 

 


Chutchon

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HARPyienadler (ich kann nur Steinways u.Ä. etwas entlocken)

 

 


Chutchon

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adlerHORST (die Harpune war wohl nicht gut, genug?!) (aber last unicorn ist klasse) (und hier ein bekannter Code-Name:))

 

 


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HORST schlämmer (Sorry schaefca - Harpune hättest du ja erwartet.....)

 

 


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lämmerSCHWANZ (zuletzt spielte ich Jürgen Mosers Rockpiano)

 

 


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WANZlow (die mit Nightdriver und Timekeeping oder den ersten Band?)

 

 


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lowRIDERBLUES (war auch dabei im Band 2, Nightdriver war mein Lieblingsstück und Desert Flower)

 

 


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UEShiba (Schöne Musik..... bin aber eher auf dem Klassikpfad; Begründer meiner bevorzugten Sportart - eigentlich hatte ich lues venerea aber das hab' ich mich nicht getraut 8-) )

 

 


Chutchon

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shiba INU (wäre etwas "krank" gewesen ;-))

 

 


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INUgami (..der von vorhin ist nicht dein Gassigeh-Grund oder :) )

 

 


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amiNOSÄURE (nein, meiner ist eine span. Promenadenmischung - ein geretteter)

 

 


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SÄURE-detergenzfaser

 

 


Chutchon

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faserLASER (mein letzter Sport war Tanzen, aber das weißt Du ja...)

 

 


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LASER-gyroskop (...war?)

 

 


Chutchon

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skopJE (ja, leider - nach Gold zwangsw. aufgehört - schon lange her...)

 

 


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JEfferson-memorial

 

 


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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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