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Flitzpiepe

SUCHE: PDA/Palm-Halter

Empfohlene Beiträge

Huhu Leute... :roll:

Weiß auch nicht so recht.

Suchfunktion hab ich zwar bemüht, aber so wirklich schlau bin ich daraus nicht geworden.

Die Lösung mit der "Schaltknüppel-Erweiterung" kommt für mich nicht in Frage, weil da schon mein Handy Platz genommen hat :roll:

Vielleicht hat jemand von euch so ne Halterung rumliegen oder kann mir sagen, wo ich sowas günstig (!!!) bekommen kann :roll:

 

Liebe Grüße

Tanja :-D

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Sorry für die riesen-Signatur, weiß auch nicht wieso das verschoben is plötzlich :-?

 

 


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Hab meinen Palm Ffz-Halter mit Saugfuß bei www.palmhouse.de für 23,58 gekauft.

 

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Gruss Gunter

 

Alles wird Gut...........nur Smart-Fahrer kommen in den Himmel !!

www.spidersmart.de

 

 


Gruss Gunter

 

Alles wird Gut...........nur Smart-Fahrer kommen in den Himmel !!

 

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Such mal bei ebay nach pda , dann siehst du die teile mit saugnapf für ca. 8-12 eur zum sofort-kaufen....

 

 


da pakkse dich ann kopp

 

 

 

 

 

 

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Hat sich jetzt (glaub ich jedenfalls) erledigt.

Hintergrund war nämlich der, dass ich feststellen musste, dass ich aus meinem Palm ein Navi machen kann :o:roll::o

Tja und in dem Paket mit dem Navi-Nachrüst-Teil ist anscheinend so ein Halter drin :-?

 

Noch leicht verwirrte Grüße :-?

Tanja

 

PS: Hat schonmal jemand nen Palm M130 zum Navi umgerüstet? Wenn ja, bitte meldet euch bei mir und sagt mir, ob ich da was falschmachen kann :-?

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    • Nenn doch einfach mal professionell die Marke und die DOT. Alles andere ist Geschwurbel.    Miese Bremswege kan ich nicht  berichten noch aus den Messwerten der Tests raus lesen. Ein Top-Class GJR hat auf Nässe tlw. einen kürzeren Bremsweg als  ein "Mittelfeld WR" . Im Sommer gleichauf mit den Mittelfeld SR. Klar, ein Michelin Pilot Sport oder ein Dunlop Sportmax bremst trocken wie nass alles aus - nur wer fährt den und geht über die Brücke des Preises ?   @yueci   Nachtrag: Als ich so jung war wie du aktuell, da habe ich mir auch 2 Sätze gegönnt, breit  für den Sommer, ggf. noch etwas tiefer und natürlich Top Class Präzisionsreifen wie bspw. den Michelin Pilot Sport  in 195/215 unter meinem ersten Smart. Jo, das ist im Sommer schon ne Hausnummer. So eine Kombi kann meist mehr als der Fahrer Mut hat. Vollbremsung auf Nässe ist schon ne  beachtlich, Vollbremsung auf warmem und trockenem Asphalt, schön langsam aus 100 km/h gezielt mit gutem Popometer bis ins ABS rein,  da hast du Angst dass es einem die Querlenker abschert.... 😅   Mit meinen GJR Bridgestone/Michelin in 185/205 unter dem genialen Fahrwerk im EQ und dem tiefen Schwerpunkt geht es mir öfter so - trotz GJR. Wenn die GJR "noch könnten" hat der Fahrer schon ein nasses Hemd  🤣   Einen Michelin Pilot Sport würde ich aufgrund Schiss  auf der Landstraße niemals an seine Grenzen fahren.   
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