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Yogi23

Jemand Erfahrungen gemacht mit einem gechipten Smart von EVOTECH?

Empfohlene Beiträge

[ Diese Nachricht wurde editiert von Yogi23 am 23.03.2004 um 18:07 Uhr ]


 

SMART CDI Cabrio ´03

Zusatzteile:
K&N Luftfilter, Carbon Akzentteile, Brabus Schaltknauf + Handbremse + Pedale + Brabus Monoblock V 4x 195er + 4 Brabus Federn -30mm , Brabus Auspuff mit Lochblech von Brabus und Lufteinlass + Tankdeckel
Anlage:
Smart Navigationsradio APS 30, Lotus 16 er MT im Armaturenbrett und HT an der A Säule, Xetec USC, 2X Raptor 6" im 16,5 Liter Baßreflex Gehäuse von MHP ( Speakon Stecker), Xetec Gravity 5G900 MKII Endstufe, 3 x3fach geschirmtes Chinch Kabel + 25mm² Stromkabel, 200A Hauptsicherung, 1F Alfatec Kondensator
anim1.gifbrabus.jpg

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Yogi23 am 23.03.2004 um 18:08 Uhr ]


 

SMART CDI Cabrio ´03

Zusatzteile:
K&N Luftfilter, Carbon Akzentteile, Brabus Schaltknauf + Handbremse + Pedale + Brabus Monoblock V 4x 195er + 4 Brabus Federn -30mm , Brabus Auspuff mit Lochblech von Brabus und Lufteinlass + Tankdeckel
Anlage:
Smart Navigationsradio APS 30, Lotus 16 er MT im Armaturenbrett und HT an der A Säule, Xetec USC, 2X Raptor 6" im 16,5 Liter Baßreflex Gehäuse von MHP ( Speakon Stecker), Xetec Gravity 5G900 MKII Endstufe, 3 x3fach geschirmtes Chinch Kabel + 25mm² Stromkabel, 200A Hauptsicherung, 1F Alfatec Kondensator
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SW, unfreundlich und unseriös?

 

Naja, also ich hab meinen dort chippen lassen (keine heizölversion) und kann weder etwas gegen die Serösität noch gegen den Service sagen! Bin heute zu einer, ich nenn es mal "Nachuntersuchung" dort und denke du solltest erstmal testen und dann deine Meinung verfestigen.

 

 

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spritmonitor.de

 

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So,

war heute nochmal dort.

 

Mir wurde eine softere Version aufgespielt,

zumindestens denke ich, ich würde das so subjektiv spüren :)

Er läuft nun im 6.ten nicht mehr ganz so frei und flott wie zuvor...ich denk ich will wieder die andere Version haben ...

 

Mal noch ne Runde testen...

 

Also ich find diesen Service echt spitze!

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spritmonitor.de

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Yogi23 am 23.03.2004 um 18:08 Uhr ]


 

SMART CDI Cabrio ´03

Zusatzteile:
K&N Luftfilter, Carbon Akzentteile, Brabus Schaltknauf + Handbremse + Pedale + Brabus Monoblock V 4x 195er + 4 Brabus Federn -30mm , Brabus Auspuff mit Lochblech von Brabus und Lufteinlass + Tankdeckel
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Wenn dir der Weg egal iss, dann versuch es doch mit Speedsystems.

;-)

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stk-logo-tiny.gif

 

...wer schreibfehler findet darf sie behalten... coolman.gifTorti´s Page

Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, daß einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

(Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1948)

spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 02.03.2004 um 17:40 Uhr hat Yogi23 geschrieben:
Naja ich war nicht zufrieden die waren mir gegenüber unfreundlich und sehr aufdringlich. Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache hatten sie Detail Fragen keine Ahnung und das ist erschreckend. Habe dazu noch 2 Kollegen die Ihren Smart dort gechippt haben und Ihn wieder entfernt haben und zu CS gegangen sind dort waren sie dann zufrieden.

Für mich ist SW eines der schwarzen Schafe auf dem Markt vorallem wenn man beim VDAT ( Verband Deutscher Automobil Tuner) mal nachfrägt dann bekommt auch über SW Geschichten zu hören das es einem schlecht wird.



Grüßle Jörg



 

Beim VDAT werde ich mal nachfrägen.

 

Aber wirklich interessieen würde mich vorallem wie man bei den anderen Tunern die Preise rechtfertigt? Für die mehr oder minder gleichen Ergebnisse bekomme ich bei SW eine Rechnung über 299€, bei CS eine über 765€ und bei Speedsystems 699€.

 

Ich wage einfach mal zu behaupten das hier wie dort überall die gleiche Software aufgespielt wird.

Warum also mehr als 299€ bezahlen?

Wenn man dazu auch noch jederzeit das Tuning gelöscht und wieder neu aufgespielt bekommt?

 

Alzenau liegt um die Ecke,

mal sehn, eventuell lass ich es ja auf einen Versuch ankommen.

 

Edit: Ich seh gerade, bei Evotech kostet der Spass ja sogar 1.020,--€

Ne, also, 3mal soviel? Das muss mir mal jemand

fundiert erklären...!

 

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spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von wub am 02.03.2004 um 19:56 Uhr ]

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Der Geschäftsführer des VDAT, Herr Hans-Jörg Köninger, hat mir auf meine Anfrage hin mitgeteilt, daß man vom VDAT aus, keinerlei Aussage über SW Exclusive treffen kann.

 

Wörtlich: "Es ist nichts bekannt".

 

 

Soviel dazu...!

 

-----------------

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von wub am 04.03.2004 um 09:32 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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