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Kai

Antennenkabel verlegen

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Hallo ihr Smartfans...

hat jemand von euch Erfahrung beim verlegen von Kabel im Smart? Genauer: Ich habe vor mir eine Glasantenne auf das Glasdach zu kleben. Allerdings weiss ich noch nicht wie ich das Kabel nach unten verlegen könnte.

Ich glaube in der A-Säule kann keine Leitung gelegt werden, oder? Es bleibt doch nur der gleiche Weg wie der für die Dacklampe!?

Ich Danke jetzt schon einmal.

Grüsse aus Essen,

Kai

E-K115

 

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Ich habe das Microphon für die Freisprecheinrichtung an der A-Säule entlangeführt. Die graue Abdeckung von innen lässt sich leicht abziehen und wieder dranmachen. Darin habe ich das Kabel verlegt. Man sieht das Kabel ein Stück und zwar von dieser A-Säulenabdeckung und dem Amarturenbrett (Das Amarturenbrett habe ich nicht ausgebaut, Das Kabel kann man am Arm.Brett vorbeischieben). Wenn man das Kabel auch noch genau in "Schweißnaht" klebt, sieht man fast nichts mehr.

Vielleicht bring dich das weiter.

------------------

grüße

networker

M-CC 252 (limited/1 No.252)


grüße

networker

M-CC 252 (limited/1 No.252)

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Hallo networker,

danke für Deinen Tip!

Daran hatte ich auch schon gedacht, nur stört mich das Stück Kabel an der A-Säule, welches nicht verdeckt wird. Leider ist das Antennenkabel auch noch dicker, so das das mehr auffällt als ein Mikrofonkabel.

Mein Mikrofon habe ich genau auf die Lenksäule vor dem Tacho geklebt (wie auch schon mal von einem Mitglied hier beschrieben wurde).

Ich werde gleich mal die Plastikabdeckungen abschrauben und schauen wie sich die Kabel versteckt verlegen lassen.

 

Grüsse,

Kai

E-K115

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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