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jb59

Neuer Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

Ich spiele mit dem Gedanken mir als Zweitwagen für meine Freundin einen Smart zu kaufen. Sie fährt ca. 20 000 km / Jahr

Ich hätte da einige Fragen an Euch.

Wie sieht es mit der Laufleistung beim Diesel aus. Kosten für eine Inspektion. Wie lange hält ein Satz Reifen. Kosten für Winterreifen.

Ich weis, ist viel auf einmal.

Ich bin neu in euerem Forum.

Ich bin für jeden Typ dankbar.

Mit freundlichen Grüßen aus Filderstadt

Joachim Braun :) null

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Ein herzliches Willkommen im Forum von Filderstadt nach Filderstadt :-D

 

als erstes möchte ich dir die Suchfunktion empfehlen, da kannst Du die Antworten auf einige deiner Fragen finden.

 

Was meinst Du mit Laufleistung beim Diesel ? Man sagt, Diesel seien haltbarer als Benziner.

 

Die Kosten für die Inspektion variieren zw. 250 EUR und etwa 450 EUR, je nach Service Umfang ( A - D )

 

Früher gabs die Smartbereifung nur von Conti zum stolzen Preis. Für unseren zweiten Smart hab ich im Dezember Winterreifen von Hankook gekauft, kosteten inkl. Montage auf Felge Felge auf Auto genau 235 EUR.

 

Wenn Du mal genaueres wissen magst, kannst auch mal vorbei kommen oder mir ne email senden thommy@ka-smarties.de

 

Ich hoff ich konnt Dir helfen

 

Viele Grüße aus Filderstadt-Sielmingen !

 

Thommy

-----------------

smarties1.jpg

 

Smart & Passion trueblue/silber

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz

 

img.cgi?fahrzeug=101057

 

sigbanner.jpg

 

www.ka-smarties.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Und denk dran: Smartfahrer grüßen sich :)

 

Hier mal unsere zwei Smarties, die auf Filderstadts Straßen oft zu sehen sind:

 

passion4_klein.jpg

 

L1gesamt_klein.jpg

 

Der Limited/1 hat grad noch seine "Winterpanels" ( lite white ) drauf, Mitte März montieren wir wieder die schönen in Aqua Vanilla, die grad schön geputzt und gut verpackt auf dem Dachboden liegen...

 

liebe grüße

 

thommy

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smarties1.jpg

 

Smart & Passion trueblue/silber

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz

 

img.cgi?fahrzeug=101057

 

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Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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