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Sosna2k

Tachobeleuchtung spinnt andauernd!

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Hallo alle!

 

Also seit letzter Woche spinnt meine Tachobeleuchtung andauernd während der Fahrt.

 

Also die Beleuchtung geht ständig unregelmäßig an und aus. So richtig schnell....disco mäßig :) . Das nervt total.

 

Ab und zu schaltet sich auch mein Autoradio aus und wieder an. Das aber seltener.

 

Kann es sein, das irgend ein Wackelkontakt bei einem kabel ist oder ist die Elektronik futsch?

 

Hatte das früher noch nie gehabt, ausser bei stärkerem bass-druck aber das ist ja eine andere Geschichte....

 

ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

 

Danke im Voraus

 

 

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meinsmart03

Smarte  Grüße  -  Sosna2k smiley03.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sosna2k am 31.01.2004 um 16:40 Uhr ]


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Schade...

 

naja dann muss ich wohl oder übel zum Smart Center fahren :)

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meinsmart03

Smarte  Grüße  -  Sosna2k smiley03.gif

 


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hi,

 

wir sehn uns doch diese woche wegen deines

turbos, da schau mer mal, was da mit dem

licht sein könnte!!. ;-) ;-)

 

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Alles Klar Dieter!

 

Also ich denke ich hab morgen so ab drei Uhr Zeit...

 

Ich rufe dich dann noch mal an, um zu gucke , dass du überhaupt da bischt :)

 

Man sieht sich Dieter

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meinsmart03

Smarte  Grüße  -  Sosna2k smiley03.gif

 


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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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