Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
kongi

Neuerungen nur für die Benziner??

Empfohlene Beiträge

Hallöchen, ich bin seit 2001 stolzer Cabrio-Fahrer (Pulse cdi) und denke jetzt gerade an mein nächstes...

Beim Infogespräch im smart-Center Frankfurt sagte mir der Verkäufer, dass die Neuerungen (besserer Antritt, kürzere Schaltzeiten etc.) nur für die Benziner eingeführt wäre, beim Diesel bleibt alles beim Alten - stimmt das? Hat jemand genauere Informationen?

 

Vielen Dank und smarte Grüße

 

Kongi :o :o

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meineswissens wurde beim CDI technisch an Motor und Getriebe nichts geändert, ESP und sie anderen Neuerungen gibt es natürlich auch.

 

Die benziner haben einen neuen Motor inkl. neuer Software und Elektronik bekommen, daher wohl die Verbesserungen.

 

Falls ich mich irre oder unvollständig geantwortet habe, bitte ich um Berichtigung.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bin mir nicht völlig sicher, aber ich meine, dass die 2ndG-cdi doch neben den von Sheriff genannten dingen auch die 'schnelleren' schaltzeiten haben.

 

gruss

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 29.01.2004 um 22:18 Uhr ]


double-d.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Den neuen Gleiter anzubauen, grenzt jetzt aber auch nicht an Hexerei. Wichtig ist, dass die Verdeckschlösser noch ok sind. In den Gleitern gibt es auch zwei kleine schwarze Kunststoffhebel. Wenn das Verdeck angedockt wird, rastet erstmal nur die Vorverrastung ein. Schiebt man diese kleinen Hebel in den Gleitern nach vorn, muss sich der Gleiter nach vorn an den Dachholmen ziehen.  Das sollte man als erstes prüfen. Zum Test aller anderen funktionen würde ich empfehlen, die Motorwelle von Hand mit einem Inbusschlüssel zu drehen und zu beobachten, ob das Verdeck sich problemlos bewegt. Wenn es schief läuft, ist ein Seil wahrscheinlich am Motor übergesprungen. Die Verdeckseile sind wie eine Art Spiralfeder aufgebaut mit einem beflockten Textilgewebe zwischen den Drähten. Diese Gewebe fällt durch Alterung ab und setzt sich in den Antrieb. Irgendwann wird alles schwergängig und springt über. Dann hilft nur noch ein Spezialist. Man kommt nur noch selten an Neuteile und die gebrauchten Teile haben alle das gleiche Problem.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.340
    • Beiträge insgesamt
      1.618.068
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.