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Sabrina

Smart Stammtisch Karlsruhe

Empfohlene Beiträge

Hallo ihr lieben,

 

am nächsten Mittwoch ( 04.02.2004 ) ist es wieder soweit: Der nächste Stammtisch der ka-smarties.

 

Beginn: 19.30 Uhr

 

Genauere Infos wie immer hier

 

Liebe Grüße

 

Sabrina

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Hallo,

 

leider kann ich an den Termin auch nicht. Ich habe am Donnerstag zwei Klausuren.

 

Viel Spaß beim Stammtisch

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cui Christian

 

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Aktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de

 

Die Karlsruher Stammtisch & Organissationsgemeinschaft http://www.ka-smarties.de

 


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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@csi: Da wir dieses Mal für 2004 planen wollen, ists schade dass du nicht dabei bist. Du wirst aber alles erfahren

 

@barbara: wenn bringsch denn mit ? *neugier*

 

Gruß

 

Thommy

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Hallo Stammtisch,

 

werdem wohl am Mittwoch nicht teilnehmen können, ich bin heute krank geworden.

 

MsG Doro


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Dorosmart

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Och nee :cry:

Wir wünschen Dir gute Besserung und daß Du bald wieder gesund wirst.

Vielleicht bist Du Mittwoch ja wieder schon fit?

Wir alle würden uns sehr freuen.

 

BErnd

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Bernd aka dolphiner

 

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@doro: gute Besserung auch von uns !

 

@all: Mit Freude seh ich, dass es am Mittwoch mal wieder richtig voll wird: Vampirella kommt mit Verstärkung und auch Volker bringt noch neue Smarties mit.

 

Man darf gespannt sein :)

 

Thommy

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... und ich bin auch dabei.... 8-)

 

 

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... und ich auch ...

Bringe noch n paar 80 Pferde mit. :-D

 

Wir haben was zu feiern morgen abend!

 

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Bernd aka dolphiner

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von dolphiner am 03.02.2004 um 11:12 Uhr ]

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hi ka-smarties,

 

schon mal ins ADAC Heft Special Auto-Test Soommer 2004 geguckt ?

 

oder hier im Forum, im Presse Spiegel ?

 

Ja, erraten: DER ARTIKEL IST DA

 

Thommy

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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