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jopi

Passion, Leder, 28% unter Neupreis

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biete von Privat, ERSTBESITZ; SOFTOUCH; TRUST PLUS; ABS, Airbag, Alufelgen, CD, Elektr. Fensterheber, Klima, Lederausstattung, Radio/Cassette, Seitenairbags, Sitzheizung, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

Farbe silber; EZ 10/2002; km 7.100; Benziner;

Leder schwarz; Soundsystem; CD-Wechsler 6 fach; Drehzahlmesser und Uhr; Panoramadach; Laderaumabdeckung; Colorglas; Heckscheibenwischer; Lederlenkrad,

Garagenwagen; Top Zustand; unfallfrei; 28% unter Neupreis, FP 9.900

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jopi am 27.01.2004 um 20:33 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jopi am 28.01.2004 um 22:16 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von jopi am 28.01.2004 um 22:36 Uhr ]

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hi jopi,

was hat er denn nun trust+ oder ESP?

28% unter neupreis ist ja schön und gut,

besser wäre vielleicht erstzulassung und

kilometerstand! benziner oder diesel!

 

wie geht denn klimaautomatik, ist da was

nachgerüstet :-? :-?

 

gruss

dieter

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hi jopi,

hab deine angaben mal mit meinem schwacke-

rechner bewertet.

unter angaben deiner daten.

 

händler einkaufswert = 7950,- euro

händler verkaufswert = 9700,- euro.

 

sicher ist deine kugel die 9900,- wert.

aber du siehst kein schnapper-angebot.

 

500-1000,- weniger und weg isser ;-) ;-)

 

:( :( :(

dieter

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    • Der Stab geht wie immer eigentlich komplett bis Anschlag ins Rohr, Beschädigungen sehe ich keine am Peilstab.     Ich hab halt nur die Sorge dass ich zu viel nachschütte und ich den Motor damit dann komplett Schrotte. Wie gesagt, ist eigentlich erst seit dem Unfall so mit diesem seltsamen Verhalten.    Wenn ich seit September zu wenig Öl nachgeschüttet hätte bei ca. 5000 Km gesamt gefahrenen Kilometer seit dem, hätte doch mal währenddessen die ÖL Kontrollleuchte aufleuchten müssen (weil viel zu wenig ÖL im Smart), wenn der tatsächliche Verbrauch weit über 1L/1000 Km wäre ? Denn ich hab immer nach dem Verbrauch von 1L/1000 Km aufgefüllt. Selbst bei einem angenommenem höheren Verbrauch ab ca. 1,5 Liter/1000 Km hätte ich den Smart praktisch hinsichtlich des Motoröls nun trocken gefahren.      Ich habe an der Art und Weiße wie ich den Ölstand messe nichts geändert, vor dem Unfall hat das alles wunderbar geklappt und der Peilstab hat auch alles richtig angezeigt, auch wie viel ich nachgefüllt habe hat mit dem gepasst was der Peilstab dann angezeigt hat.  Deswegen meine Verwunderung über das plötzliche andere Verhalten bezüglich des Ölmessstabes.    Ich hab am 7. Januar 26 einen Termin für einen Ölservice plus TÜV bei meiner Werkstatt, vielleicht können die sich das mal anschauen ob vielleicht doch irgendwas mit dem Peilstab oder dem Ölführungsrohr ist. In der Zwischenzeit schaue ich mal nach dem TLV und messe den Ölstand nach dem Beitrag von @Thommy12, sprich ohne dem 1-minütigem Warten.  
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