Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
oktomega

Radschrauben (Kegel- bzw. Kugelbund)...,aber jetzt kommt's!!!

Empfohlene Beiträge

Hallöchen,

 

nach dem ich mir mein Teilegutachten für meine Brabus Monoblock IV angeschaut habe, mußte ich vorab feststellen, dass es einen Nachtrag 1 und 7 gibt (vermutlich sogar 2,3,4,...und mehr :lol:).

 

Bis jetzt nichts Ungewöhnliches, aber jetzt kommt's!

 

Laut Gutachten Nachtrag 1 heißt es unter Radbefestigungsteile:"Mit den vom Hersteller mitzuliefernden Kegelbundschrauben M12x1,5x25, Kegelwinkel 60°."

 

Laut Gutachten Nachtrag 7 heißt es unter Radbefestigungsteile:"Mit den serienmäßigen Kugelbundschrauben´M12x1,5x25"

 

Und nun, was jetzt??? Gab es zwischenzeitlich eine Änderung der Aufnahme an den Felgen?

 

Sollte jemand eine rationelle Erklärung haben, so würde ich mich über'ne Antwort freuen. Ansonsten bleibt mir nur der Anruf beim großen B.

 

CU

oktomega ;-)

 

P.S. Hat jemand von Euch eine aktuellere Version des Teilegutachtens oder ist Version 7 der momentan neuste Stand?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Guck dir doch die Löcher für die Schrauben der Felgen an, haben se nen Radius, dann Kugelbund oder ne Fase, dann Kegelbund...

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Genau so ist es wegen der damaligen Steuerbefreiung für die cdis als 3 Liter Fahrzeuge! Das war der einzige Grund für diese Einschränkung bei den cdis. Diese ist allerdings schon längst ausgelaufen und aus technischer Hinsicht gibt es ohnehin keine Begründung! Aber was interessiert das einen engagierten Prüfer, der nur seine Korinthen kennt, die er von sich geben will! 🙄   Bisher ist es mir jedoch in allen mir bekannten Fällen gelungen, mit den entsprechenden Papieren und einer guten und schlüssigen Argumentation den Prüfer zu überzeugen, die 145er vorne auch bei älteren Baujahren abzunehmen. 😉 Voraussetzung dafür ist allerdings, daß diese 145er Reifen auf 4 Zoll Felgen montiert sind. Die sind auch in den Papieren entsprechend so beschrieben. Manche lassen die ja auf die 3,5 Zoll Felgen aufziehen, das ist nicht zulässig!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.092
    • Beiträge insgesamt
      1.614.073
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.