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uj

Wert vom 2000er cabrio passion mit Extras?

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Ich plane den Roadster zu kaufen und habe evtl eine Interessentin für mein 2000er cabrio& passion.

Schwierig herauszufinden was der wert ist.

Hat 36000km,

Sonderlackierung orangemetallic mit leichten Kratzern,

farblich passende Akzentteile,

CS-195er-Felgen,

Originalfelgen (Alu) als Winterreifen,

passablesRadio mit CD-Wechsler bleibt drin,

Soundpaket hat er,

Ledersitze,

Drehzahlmesser,

Nebelscheinwerfer,

Dach vor 5 Monaten neu,

neue Fußmatten :-D,

Achja: das scheussliche Tür-/Amaturpolster ist in blauem Leder nachgerüstet worden.

 

bei mobile.de sind solche smarts ohne Sonderausstattung zwischen 8000 und 9500 zu finden.

Was meint ihr?

Foto gibts in meinem Profil...

-----------------

*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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habe mal bei schwacke.de geschaut:

 

Händler Einkauf: 8.000,-

Händler Verkauf: 9.550,-

 

Fehlen dann noch die Extras, die insg. ca. 1200Euro gekostet haben (ohne das Radio, das ist schon verjährt ;)

 

Was müsste mir ein SC mindestens geben, damit ich mich drauf einlasse?

 

Wenn ich ihn selber verkaufe, sollte ich wohl 10.000 dafür bekommen, oder?


sig_april.gif

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Hi!

 

Im Allgemeinen gibt es für Extras nur wenig mehr Geld beim Verkauf. Nicht-Serien-Extras (wie dein Lack, deine Armlehnenverkleidung etc.) können sogar negativ angerechnet werden.

Bestenfalls Lederausstattung (wenn ab Werk) und CS-Felgen könnten was bringen.

Aber niemals wirst du mehr als den Händler-VERkaufspreis kriegen, wenn du ihn privat losschlägst (naja, vielleicht an jemanden, der die Preise anderer smarts nicht kennt und dem die Extras soviel wert sind, wie sie es dir waren. Aber die Regel ist das nicht.)

Abgesehen davon, dass ich nie einen smart ohne eine Garantie kaufen würde...

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


ICQ# 220619760 Status: online?icq=220619760&img=5


 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Danke für die (ehrliche) Antwort ;-)

 

ich werde den smart von einer Werkstatt (Bekannter von mir) mal schätzen lassen, ich bin ja auch eine ehrliche Seele und möchte keinen über den Tisch ziehen... :(

 

ps: da mein Verdecke schon 4x getauscht wurde, gibts hier sogar noch Teilgarantie drauf :-P


sig_april.gif

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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