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kaiwoelke

Schublade unter dem Fahrersitz

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Wie zur Hölle kriegt man die Schublade unter dem Fahrersitz wieder eingebaut???

 

 

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Moin Kai,

zuerst musst du mal den ganzen Müll da unten wegschmeissen. Dann die Schubladi drunter und mit ein paar Pop-Nieten befestigen. So einfach kann das Leben sein.. :-D


Humor ist, wenn de trotzdem lachst..

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... nach Gordinis "perfekter" :roll: Beschreibung probiere ich es mal auch:

 

Ich nehme mal auch an, daß du die ganze Einheit in Händen hältst - also nicht nur die Schublade selbst.

 

Schau dir die Sitzkonsole und die Schubladeneinheit mal genau an!!! 8-)

 

An der Konsole siehst du links und rechts eine ca 1 cm breiten Blechstreifen, der als Führung gedacht ist!

Als Gegenpart hast du am Plastik der Schublade links und rechts eine Nut ausgebildet!!

 

D.h. die Smart-Schublade ist im Prinzip genau gleich einzuhängen wie jede andere Wohnmöbelschublade auch, nur daß du halt durch die dünne Blechnut leichter Gefahr läufst, sie verkantet einzusetzen!

 

Nochmals - schau die die Führungen genau an, dann ist es eigentlich selbsterklärend. ;-)

 

 

 

-----------------

 

einzelbild.php?id=69197&quality=80&maxpixel=800&identifier=551a7968a4

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 21:09 Uhr ]


 

moema_neu_050408.jpg

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    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
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