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smarrty

Suche dringend gebrauchten Smart

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Hallo allerseits,

 

auch ich suche dringend einen gebrauchten Smart CDI (sollte schon das 2002er Modell sein). Mein altes Auto ist bereits verkauft und ich bin nun auf der Suche im Raum Essen (Ruhrgebiet).

 

Am liebsten in Silber oder Schwarz, bis 25.000 km.

 

Wer einen Smart anzubieten hat, bitte Kontakt per email: anjas74@hotmail mit Telefonnummer, damit ich anrufen kann.

 

Danke im Voraus,

 

Anja Schultz

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Hätte da ein 11/2000 cabrio mit nagelneuem Motor 0 km vom SC eingebaut. Mit Garantie vom Smart Center und voller Garantie auf den neuen Motor. Smart steht noch am SC.

Preis 6900 Euro.

 

Info unter tim@smart-owl.de

 

Grüßle

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official smart-owl-member online?icq=106036517&img=1

 

OWL Smarties

 


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OWL Smarties

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@tim: was gibt das??

:o verkaufst du deinen?

kriegste nen neuen oder was?? :o

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027.gif*Winkewinke*027.gif

Küken einzelbild.php?id=104877&quality=50&identifier=519d5512b5&maxpixel=150 & Katharina

.....und allzeit gute Fahrt....kleiner_fahrer.gif

 

huhn034.gif The one and only Laubenkükenhuhn034.gif

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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hätten einen passion da BJ 99 knapp 100.000 km guter zustand für 4.500 €

 

bei fragen 0841-504-135

Mfg

Marco

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    • Du hattest ja geschrieben, daß dies nur im unbelasteten Zustand der Leitung, also ohne Motor, der Fall ist. Wenn der Stecker auf den Motor gesteckt wird, d.h. die Leitung belastet wird, dann geht sie auf 0 zurück!        Dies ist ein typisches Beispiel dafür, daß in der Plus-Zuleitung irgendwo eine grüne Stelle drin ist, so lange diese nicht belastet wird, ist die Spannung vorhanden, weil das Messgerät selbst ja bei Spannungsmessung ebenfalls ziemlich hochohmig ist, also keine Last darstellt. Wenn sie dann im gesteckten Zustand des Motors belastet wird, bricht sie zusammen. Das kann natürlich auch durchaus intern im SAM sein.   Du hättest noch direkt vom SAM Stecker 1 Pin 1 eine direkte Leitung zum Motor legen können, um zu unterscheiden, ob der Fehler von der Verkabelung oder intern im SAM stammt. Wenn es dann funktioniert hätte, dann läge der Fehler in der Verkabelung, wenn es dann immer noch nicht funktioniert hätte, dann wäre dies ein Zeichen dafür, daß es aus dem SAM kommt.   Anyway, ist zwar ein bißchen umständlich, aber immerhin hast Du den Lüfter wieder am Laufen. Gratuliere zur gelungenen Reparatur, danke für Dein Feedback, bis zum nächsten Problem! 🙂
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