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Mesh

Dumme Frage

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Habe eine Lochblende geordert. Die soll man gem. Anleitung direkt aufs Hitzeschild montieren. Da ich nicht fürs arbeiten am Auto geboren bin, stellt sich mir folgende Frage: Wie ist das ganze da unten aufgebaut? Was ist genau das Hitzeschild und wo findet sich dieses? Ist das die Abschlussabdeckung, die man von aussen sieht oder verbirgt es sich unter dem Plastikteil? Ich soll ja die neue Lochblende direkt aufs Hitzeschild schrauben. :-? :-?

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Greets

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Grüsse
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Hinter der Heckblende befindet sich das Hitzeschild.Ist das silberne Teil wenn du von unten drunter schaust!

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Aus was für einem Material besteht das Hitzeschild? Kann man da wirklich dreinschrauben ohne zu bohren?

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Greets

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Grüsse
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Drücke es jetzt mal Laienhaft aus:

 

Für mich ist das härtere Alufolie! :roll:

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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:-D danke.

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Greets

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:-D Bitte!

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hi mesh,

die lochblenden die direkt auf das hitzeblech

geschraubt werden (sind eigentlich nicht toll)

die montage erfolgt so:

du hast hinten die schwarze auspuffblende

zwischen den kotflügeln,unter dieser blende

befindet sich die eigentliche hitzeblende aus

alu,die mit dem plastik verschraubt ist, das bleibt alles so wie es ist.

die lochblende wird auf die schwarze kunst-

stoffblende aufgeschraubt, und nix hitzeblech.

 

verkauf die wieder, und kauf dir eine die die

schwarze kunstoffblende(incl. hitzeblech)

ersetzt.

alles andere sieht nicht so toll aus.

diese hier war aus ebay.

gruss

dieter ;-) ;-) einzelbild.php?id=121718&quality=50&identifier=2e16b57f49&maxpixel=150


rms2.gif

 

 

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Danke Dieter. Ich schau mal wie es aussieht.

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So, nun ist'se dran und ich hatte auch meine Bedenken übers Ergebnis. Doch ich muss sagen, es sieht überraschenderweise besser aus als erwartet. Nur wenn man ganz nahe dran geht, sieht man, dass es ein Abdeckblech ist und nicht der Komplettsatz. Ich bin zumindest zufrieden und belass'es bei dem. Danke trotzdem für die Anregung. Für 60Euros kann man nichts sagen.. ;-)

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Greets

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    • Moin, sehr geehrter tutur, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Genau ! Und wenn der/die Reifen ansonsten die relevanten Kriterien erfüllen (keine Beschädigungen, keine Rissigkeiten, mehr als 1,60 mm Profiltiefe, erlaubte Größe montiert) gibt es nix zu meckern, die VERKEHRSSICHERHEIT der Reifen wird im Prüfprotokoll schriftlich bescheinigt/bestätigt.   Und bei DOT älter als 10 Jahre gibt es einen entsprechenden schriftlichen Hinweis, nicht einmal einen "geringen Mangel".   (OT: Die z.Zt. ältesten hier im Gebrauch befindlichen und von der GTÜ nach eingehender Prüfung (mit 2 Prüfberechtigten) als VERKEHRSSICHER begutachteten Reifen haben DOT von Ende 2008/Anfang 2009 und sind vom Hersteller Cheng Shin / Ostasien.....(hier besser bekannt als "Maxxis" oder so). Habe ich so um 2009/2010 geschenkt bekommen, weil der Schenker auf "breiter" umstellte und diese Reifen sonst entsorgt hätte. Keine Bange: Ist kein Smart, VauWeh mit 37kw/50Ps, ca.1800 kg Gewicht, wird auch nur gelegentlich vorrausschauend und defensiv gefahren und kaum über 90 km/h).   Und wie oben bereits erwähnt: Hier wurde viele Jahrzehnte mit Budget-, geschenkten oder von Verwerter geholten Gebrauchtreifen UNFALLFREI gefahren, unterschiedliche Fahrzeuge. In der Summer wahrscheinlich deutlich über 1 Mio. KM.   Aber klar auch: Beruflich habe auch ich an etlichen Fahrsicherheitstrainings teilgenommen. Mit unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und Bereifungen. Natürlich gibt es da Unterschiede. Man kann auch 2 x jährlich die neuesten Testsieger kaufen, sommers und winters... Aber Nutzer am unteren Rand der erlaubten Bandbreite zu "kritisieren".....ich weiß nicht.....Es wird doch gegen nichts verstoßen...alles im erlaubten (grünen) Bereich.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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