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Mesh

Bild von smart mit 195er-Schlappen?

Empfohlene Beiträge

Jau, exact. Sind vom Autoladen. Hab' sie aber auf deren Website nichtmehr gefunden. Gab wohl einige Schwierigkeiten mit dem Hersteller.

Ich habe sie mir über mein SC besorgen lassen.

Werden hergestellt von Lorinser, für's Komplettrad musst du schon mal eben 2t€ rechnen. Zuzüglich Einbau. Und der ist nicht einfach, bei 18 Seiten Gutachten pro Achse gibt es einiges zu beachten :o

Aber ich find's den Aufwand echt wert, wenn man das Ergebnis sieht :)

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---SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer---

black2.jpg

SmartV12

 

 


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Nach all den Bildern (danke!) bin ich zur Überzeugung gelangt, dass ich meinen smart mit der neuen Bereifung tieferlegen muss. Sieht meiner Meinung ein bisschen "lächerlich" aus, die breiten Pneus und dann ein Hohlraum bis zum Kotflügel.

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Hihooo!

 

Quote:
Sieht meiner Meinung ein bisschen "lächerlich" aus, die breiten Pneus und dann ein Hohlraum bis zum Kotflügel.

 

Och, hängt vielleicht auch vom Blickwinkel ab, die Pics von den smarts werden ja meist nicht in Augenhöhe geknipst.

 

Wenn man im smart sitzt, geht er schon noch etwas runter, vorne ist der Abstand Kotflügel / reifen okay..

 

Außerdem ist das smart-Fahrwerk in Serie eh nicht das weichste..

 

Aber nunja, mich haben auch Kosten/ Aufwand/ Garantieverlust abgehalten...

 

:-D

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Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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@Stahlratte: Ja, da hast Du schon auch recht. Aber lass mich doch.. ich versuche einen Grund zu finden, um ihn tiefer zu legen.. :lol: :roll: :-D

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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