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stefanjuon

nochmals Reifendruck

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Hallo, danke für die vielen Antworten. Ich habe nun die vorderen Reifen auf 2bar und die hinteren auf 2.7bar gepumpt. Die vorderen sehen noch immer ein wenig platt aus....habe mal nachgeschaut, maximal 44PSi sind erlaubt, das entspricht ja satten 3bar!!! Wer wagt es mal so herumzufahren?


 

 

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Hallo,

ich habe im Stern (Nr. 39) einen interessanten Artikel gelesen, wie man 40% Sprit sparen kann.

Ein Mitarbeiter von DC aus der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, selber Smart-Fahrer, gibt hier ein paar Tipps, wie man durch entsprechende Fahrweise und richtigem Reifendruck sprit sparen kann.

Er schreibt "Wichtig: Zu geringer Reifendruck erhöht den Verschleiß und den Verbrauch. Der votgegebene Wert sollte nie unterschritten werden. Ideal ist der Maximalwert für volle Zuladung. Gefahr wegen zu hohen Drucks besteht nicht, da Reifen den 10-fach höheren Druck als den normalen Betriebsdruck aushalten müssen."

Hoffe, das hilft Dir weiter und anderen auch.

Mike

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    • Nach 18 Jahren mit dem 600er lobe ich mir durchaus den 700er bzw die Entwicklung des gesamten smart, der Aufbau mit sam statt Zee bringt die Bude schon eine ganze Ecke weiter.    Die Sekundärluft kann man ja still legen (mit dem Ventil, damit es keine Abgase zurück drückt). Inzwischen ertrage ich das ein minütige gezwitscher der Pumpe aber. Wenn sie ärger macht, geht fliegt sie.     Sage ich ja auch nix gegen und ich möchte auch nicht Untertourig drehen, aber bis fast 4000 mit Automatik, da denken die Nachbarn auch ich hab sie nicht mehr alle 🤣
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