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roberttt

Partition erstellen.. nachträglich

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Hallöchen

 

ich will auf meinem PC ein paar Partitionen einrichten. So wie ich bis jetzt rausgefunden habe, wäre es besser gewesen, wenn ich damals bei der Installation von Win 2000 Prof das schon gemächt hätte :(

 

Jetzt soll sowas aber auch im nachhinein funzen. (hab ich mir sagen lassen)

Anscheinend u.a. mit Partition Magic.

Hat jemand damit Erfahrung gemacht oder geht es auch anders ?

 

Danke im vorraus

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*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

 

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1. Smart Citycabrio Pure+ 2002

2. Smart Citycoupe CDI 2nd Generation

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seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo,

 

ich habe die besten Erfahrungen mit Partition Magic von Powerquest gemacht. Bisher ist (noch) nie etwas dabei schiefgegangen, allerdings sollte man vorher ein Backup machen (falls möglich).

 

Grüße aus dem Taunus

Cinema


Rechtschreibfehler? Erklärung hier!

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danke für deine Antwort.

 

Kennt jemand noch eine andere Variante?

 

 

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Hallo Robertt,

 

vielleicht hilft Dir auch diese Seite weiter.

 

Aber bitte bei solchen Sachen alle (oder zumindest die wichtigsten) Dateien sichern, Kennwörter notieren und auch alle Installationsprogramme sicherheitshalber zusammensuchen.

 

Du führst wirklich kritische Änderungen an Deiner Festplatte durch - und das ist nicht ohne Risiko ...

 

Viel Erfolg und HTH

Cinema


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hey roberttt,

 

ich bin mir ziemlich sicher, dass Du bei einer Partitionierung einen kompletten Format durchführst, dass heisst, dass alle Deine Daten futsch sind.

 

Also auf alle Fälle vorher komplett sichern!!!!


Take care of you!

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Hallo,

 

also ich habe mit PartitionMagic auch nur gute Erfahrungen gemacht. Egal ob unter Win9x, ME, NT oder W2k - unter XP hab ichs noch nicht gebraucht.

Natürlich kann immer was schief gehen - deshalb immer Datensicherung oder Image ( z.B. Ghost oder besser DriveImage auch von PowerQuest ). Die Sicherung sollte logischerweise nicht auf der zu partitionieren HDD liegen.

Die Funktion "Rettungsdisketten" unter PM funktioniert auch gut - die habe ich schonmal gebraucht ...

 

Der Jack

 

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Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

(George Bernard Shaw, irischer Dramatiker, 1856-1950)

 


Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

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Also mit Partition Magic habe ich auch schon nachträglich eine Partition erstellt, ohne vorher zu sichern :roll: hat aber alles gutgegangen. Allerdings habe ich nur ein Stückchen vom leeren Plattenplatz "abgezwackt".

 

Ich kann das Proggie nur empfehlen, da es gut funktioniert und intuitiv zu bedienen ist.

 

Viel Spaß beim partitionieren ;-)

Esther

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Balthasar

Come out, come out, wherever you are!

 

Balthasar verbraucht durchschittlich img.cgi?fahrzeug=100660

 


BalthasarCome out, come out, wherever you are!

Balthasar verbraucht durchschittlich spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nach meiner "laienhaften" Einschätzung werden doch bei einer "normalen" HU beim örtlichen TÜV-Nord/GTÜ (und den anderen üblichen Verdächtigen) auch in gewisser Weise die Reibwerte der Reifen geprüft, oder etwa nicht ?   Das läuft doch (zumindest hier zu beobachten) immer ähnlich ab: Der/die Prüfberechtigten übernehmen das Fahrzeug und fahren achsweise auf im Hallenboden eingelassene (getrennte) Reibrollen. (Die sind wohl aus grobem / rauem Metallmaterial gefertigt). Dann setzt sich der Bremsenprüfstand in Gang und der Prüfberechtigte betätigt die jeweilen Bremsen. Dann kann man die Bremsleistung auf Anzeigen an der Wand (für den Bremser und die Beobachter gut sichtbar) ablesen (absolut / meist in "Kilo-Newton" , und auch relativ zueinander (also rechts-links). Zur besseren Einschätzung gibt auch noch einen Bereich mit "ampelmäßigen" Anzeigen: grün/gelb/rot.   Es müssen gewisse Mindest-Bremsleistungen erreicht werden. Damit ist dann doch auch das Gesamt-System (Brems und Reifen) geprüft und im positiven Falle die Verkehrssicherheit geprüft gegeben und wird entsprechend bescheinigt. Unzulässig niedere "Reibwerte" würden doch erkannt werden und entsprechend bemängelt.....oder etwa nicht ???   Hier sind die Hallen während der Öffnungzeiten meist offen und der Zustand ist der Witterung entsprechend: kalt, bei Nässe eben feucht, auch die Rollen des Bremsenprüfstandes. Und bei Nässe auch die Reifen der zu prüfenden Fahrzeuge.....   Nach Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) wird der Prüfstand mindestens jährlich gewartet und "kalibriert".   Kräder werden im Fahrversuch (in abgelegener Seitenstraße) hinsichtlich der Bremsleistungen geprüft, jedoch nur bei Temperaturen oberhalb von 5 Grad Celsius).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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