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ELCHFAN_EMANUEL

Original PDA Halterung für Smart????

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

 

es gibt doch von Smart diesen Web-Move kram, wo man mit einem PDA Navigieren kann.

 

Mich täte da mal interessieren wie die Halterung des Teils aussieht und ob man sowas auch als Zubehörteil beim SC bekommt.

 

Ach so das ich´s nicht vergesse, welchen PDA nutzt Smart eigentlich?

 

 

 

-----------------

Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Endlich, ich hab´s geschafft; Du wirst von 1 Mitgliedern ignoriert; und ich Danke der Seele von ganzem Herzen die mir das Geschenkt hat.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 

 

elchkopf.gifelchpower.pngtraurig3.gif

 


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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Hallo Elch,

 

im SC Köln steht ein Smart Webmove. Als PDA wird der XDA von Vodafone bzw. der MDA von T-Mobile ( gleiches Gerät ) genutzte.

Als Halterung war dort die Konsole von TechArt montiert. Die sitzt direkt vor dem Schalthebel.

 

Gruss

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Aha, die Tech art Halterung. Nö die kommt nicht in Frage, da ich dann ja keine Wasserfalschen u.ä. in meinem Smart-Flaschenhalter (neudt. Cupholder, wobei Cup bei dem Ding reichlich untertrieben ist) deponiren kann bzw. mir das Ding dann immer im Weg ist.

 

Was gibts denn da für elegante, optisch ansprechende und solide PDA-Halterungen (Palm) die bei der Navigation leicht einsehbar sind, aber das Armaturenbrett nicht verschandeln bzw. die Lüftungsgitter frei halten.

 

Wenn´s bilder gibt, nur her damit :-D

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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Emanuel

 

 

 

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Schnell schauen bevor weg:

 

img.php?u=timojanssen&t=2&i3=jqyiqwju2qhp1qapuyarj1uip3w3q82e&ts=12354&np=1

img.php?u=timojanssen&t=2&i3=ce3ru3ae1pearr88auewa38i3yr1h1cu&ts=12354&np=1

 

Gibt es im SC kostet ca. 25 Euro!

-----------------

cp_mh.gif

 

!!!Neuer Treffpunkt für Smartfahrer!!!

img.cgi?fahrzeug=100454

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke Timo für die Pic´s, aber passt da auch ein Palm rein?

 

Abegesehen davon, beim Navigieren ist die Positon auch nicht die Beste...

 

Aber egal, ich werd bestimmt noch das richtige finden. Wenn meine Ansprüche nur nicht so hoch wären... :roll:

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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Hi SMARTFRED

 

da hast du aber einiges verdreht.

 

Quote:
im SC Köln steht ein Smart Webmove. Als PDA wird der XDA von Vodafone bzw. der MDA von T-Mobile ( gleiches Gerät ) genutzte.
Als Halterung war dort die Konsole von TechArt montiert. Die sitzt direkt vor dem Schalthebel.

 

Der PDA ist kein XDA sondern ein MDA von T-Mobile. :-P

Den XDA gibt es wohl eher von O2 und nicht von Vodafone.

Als Halter wird die FSE von der Telekom benutzt.

 

Sehr praktisch erscheint mir das ganze jedoch nicht. Beim Fahren sollte man da dann doch lieber nicht auf den PDA sehen.

 

Mein MDA (nicht der von Webmove) ist auf einer Konsole montiert, welche zwischen Tacho und Drehzahlmesser ist. Dort kann man dann schon eher mal hinsehen.

-----------------

Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi online?icq=199598603&img=1

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Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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