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smart-tuner1

Smart Tieferlegungsfedern zum Super-Preis!

Empfohlene Beiträge

hallo,

 

habe vor mehreren Wochen unter www.rennsport-germany.de Tieferlegungsfedern ca. 35mm für den Spart gefunden, für nur 79 EUR.

Habe sie mir natürlich sofort bestellt, und siehe da 2 Tage später waren sie schon bei mir.

Habe sie jetzt seit 2 Wochen eingebaut und mein Smart fährt sich absolut Klasse und er sieht nicht mehr aus wie ein Geländewagen :).

 

Soll keine Werbung sein, wollte damit nur sagen, dass nicht immer das teuerste das beste ist ;-) , und euch von diesem Angebot berichten.

 

Für Fragen stehe ich natürlich jederzeit bereit. 8-)

 

euer:

Smart-Tuner

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Hallo Smart-Tuner,

 

wie sieht es denn mit dem Komfort aus?

 

Gruss

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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kannst du mir bitte sagen was du dann komplett für den einbau gezahlt hast incl. TÜV-Abnahme usw.?

 

und hast du evtl. auch bilder (vorher-nachher)? möchte nämlich das MAXX-4 Kit von sw in meinen smart machen, und ich denke mit breiten reifen und tieferlegung ist das tuning dann mit 90ps perfekt!

 

greetz,

 

chris

-----------------

Blackbeat rulez!!!!

 


Blackbeat rulez!!!!

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ach ja, noch was:

 

hast du nen oldline oder new line?

 

 

 

greetz,

 

chris

-----------------

Blackbeat rulez!!!!

 


Blackbeat rulez!!!!

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sorry das ich so spät antwort,

also ich habe einen newline und für den einbau habe ich 150,- EUR bezahlt.

 

bilder habe ich noch nicht gemacht, mach ich noch.

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Quote:

Am 27.10.2003 um 16:26 Uhr hat smart-tuner1 geschrieben:

Soll keine Werbung sein, wollte damit nur sagen, dass nicht immer das teuerste das beste ist ;-) , und euch von diesem Angebot berichten.

 

Ja neeee.. is klar!!!

 

*Kopfschüttel*

 

Üüüühh!!!

Matze

 

P.S.: Werbung kann auch nach hinten losgehen - hier in diesem forum gibt genügend beweise dafür... :(:(:( :evil:

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Headunit: Alpine 7998 R

Front: Andrian Audio A25G an Zapco Z300S2VX

3 x Andrian Audio A130 an Zapco Z300C2

dB-Drag: 2002 Zapco 9.0 + 2x Cerwin Vega Stroker 12 D2

2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2

2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2

2003 Zapco 4KW + 2x Atomic Quantum 12D4

2003 Deutscher Vizemeister Street A

 

29100a0.jpgimg.cgi?fahrzeug=100855

 


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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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