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SmartyBerlin

Kein Lenkradschloß beim Smarti ???

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Sollte wirklich einer in Deinen Kleinen reinkommen, dann kann er doch am Lenkrad drehen, wie ein kleines Kind auf dem Jahrmarkt - na und?

Smarty hat eine Schalthebelsperre (statt Lenkradsperre) und eine Wegfahrsperre. Dein Kleiner ist so gut erzogen, daß er sich nur von Dir mit Deinem Schlüssel bewegen läßt.

Gute Fahrt

Karl-Heinz

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Hi Ihr lieben Smarties,

wollte nur mal nachfragen: Ist es richtig, daß der smart (wahrscheinlich wegen der vielen elektronischen Wegfahrsperrhelfer) auf ein konventionelles Lenkradschloß verzichtet? Ich kann jedenfalls bei abgezogenem Zündschlüssel mein Lenkrad drehen, wie ich will - da rastet nichts ein! Und in der Anleitung steht auch nichts darüber.

Oder ist bei mir was kaputt (kann ich eigentlich gar nicht glauben)?

Weiterhin viel Spaß beim K(sm)arten!!!

------------------

Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin


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SmartyBerlin

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Da der Zündschlüssel am schalthebel sitzt, ist es ein SCHALTHEBELSCHLOSS !!!!!!!

Es ist ja nirgendwo vorgeschrieben , dass man (frau) ein LENKRADSCHLOSS haben muss.

Toll was ?????!!!!!!!

Was macht die TRÖTE (Hupe)???

gruss aus dus

michael

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Michael's Smarte Seite. - michael@papenburgnet.de

[Diese Nachricht wurde von star-one-006 am 19. August 2000 editiert.]

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Richtig, der Smart hat gar kein Lenkradschloß; also kann auch nichts kaputt sein. Braucht er auch nicht, da er eine elektronische Wegfahrsperre hat und die alten Lenkradschlösser eh zu schnell überwunden werden können.

CU

Claudia

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danke für die antworten, ihr lieben smarties!

ist ja wirklich cool, was in unserem kleinen für ne technik steckt (sollten sich manche große mal ne scheibe von abschneiden)!!!

nun, micha, werde nächste woche einen termin im sc machen, um mir die beiden a-klasse-fanfaren einbauen zu lassen. hoffentlich kriegen die das da gestrickt! freue mich jedenfalls schon darauf, daß sie endlich eingebaut wird (die jetzige tröte ist beim strasse-frei-hupen ja kaum zu ertragen!!!).

halte dich auf dem laufenden!!!

------------------

Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin


Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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