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D-One

Tuning smart pure 45ps??? OK??

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Ich möchte gerne wissen, ob die u.g. Aussage einens Tuners in Ordnung ist und ob es eventl. beim smart pure zu Problemen kommen kann. Ich habe mich ausreichlich in den Foren informiert über div. Tuningfirmen. Meine Frage ist, ob die u.g. Vorgehensweise richtig ist. Ich fahre den smart pure mit 45 PS. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein Motorschaden auftreten kann. Vielen Dank für EURE Antworten

Anfrage an einen Tuner:....

...vielen dank für ihre anfrage bezüglich einer leistungssteigerung für das

smart city coupe pure

 

seit erscheinen der 45 ps variante sind wir in der lage an diesen modellen

eine entsprechende

software modifikation durchzuführen.

ihre vermutung hinsichtlich einer aufrüstung zur 55 ps ausführung ist

richtig, bei der 45 ps

variante wird die ladedruckregelung mechanisch vorgenommen, so das einige

bauteile aus

kostengründen eingespart wurden.

nach einer entsprechenen nachrüstung durch ein entsprechendes sc können wir

eine sogenannte

variantencodierung zum 55 ps modell durchführen, welches die basis für unser

75 ps tuning ist.

die lebensdauer des motors entspricht dem der 55 ps ausführung, da sämtliche

bauteile identisch sind.

preise:

nachrüstung der fehlenden teile durch ein smart center

ca. 135,00 eur

------

leistungssteigerung auf 75 ps einschliesslich variantencodierung

499,00 eur *

tüv abnahme (tachoerweiterung erforderlich)

99,00 eur

erweiterung der geschwindigkeitsanzeige auf 200 km/h (org. smart dekor)

299,00 eur *

* zur durchführung der arbeiten sind nur die jeweiligen steuergeräte und

nicht das kompl. fahrzeug erforderlich....

 

Vielen Dank für die Antworten

S-One

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Hi S-One,

 

die Auskunft, die Du vom Tuner bekommen hast, ist vollkommen richtig:

 

Zunächst muß das sog. Taktventil nachgerüstet werden und das Steuergerät umprogrammiert werden.

 

Danach hast Du dann einen Smart mit ca. 55 PS; erst nach dieser Umrüstung bringt es etwas, die sog. Tuning-Software aufzuspielen.

 

Die Motoren des 45 und 55 PS'ler unterscheiden sich ansonsten nur in den vorgennannten Punkten, so dass die Lebenserwartung des Motors erheblich vom Umgang mit diesem Motor abhängig sein wird.

 

Aus meiner Sicht spricht nichts gegen eine solche Umrüstung, allerdings wirst Du wissen, dass häufiges Ausnutzen der Leistung, gerade im AB-Betrieb mit hohem Vollgasanteil, zu erheblichen Belastungen führen wird.

====> also vermeide Dauervollgas auf der AB.

 

 

Gruß BAP


Gruß BAP

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Hi BAB,

 

vielen Dank für deine Antwort.

 

Würdest du mir dazu raten oder soll ich es lieber lassen? Ich fahre in der Stadt täglich um die 50 km.

Ich meine es spricht ja nichts dagegen, den smart umzurüsten aber immer wieder hört man die Hinweise, dass getunte smart's einen Motorschaden erleiden. Und ein neuer Motor ist nicht gerade billig. Mein smart hat jetzt ca. 20000km runter. Was meinst du sind eventuell 55 PS auch ausreichend? Welche PS Variante fährst du?

 

Gruß S-One

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Hi S-One,

 

schick mir mal bitte Deine Telefonnummer per obenstehender E-Mail.

 

 

Gruß BAP


Gruß BAP

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Hallo BAP,

 

sorry, dass ich mich erst jetzt wieder melde. Ich war mit meinem kleinen smartie auf der Autoausstellung in Frankfurt am Main. Es war die erste große Tour mit dem kleinen. Dabei habe ich gemerkt, dass ein Tuning nicht mehr notwendig ist, da die Geschwindigkeiten und PS-Werte bei meinem pure voll ausreichend sind. Laut Beschreibung fährt der pure angeblich nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Meiner schaffte aber locker 140 km/h und das ist vollkommend ausreichend um andere zu überholen. Und mein Motor hat auch prima gearbeitet, bei durchschnittlicher Höchstgeschwindigkeit. Ich sag nur "pure" ohne weitere Zusätze ist ausreichend und macht sogar noch Freude am Fahren. Lustig waren immer die Blicke der anderen, wenn die von einem smart überholt worden sind.

Fazit: Tuning muss überhaupt nicht sein, denn der kleine läuft auch ohne Tuning zuverlässig.

Meine Telefonnummer sende ich dir noch zu.Habe gerade ein paar Probleme mit meinem E-Mail Account. Bis dann und "pure" Grüße.S-One 8-) :-P

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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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