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Flitzpiepe

B: schwarzen Grill

Empfohlene Beiträge

Hallöli,

 

hab nen schwarzen Grill rumliegen, ohne NSW, von einem Oldliner Coupé (99er)

Sind noch alle Clips dran :-D

Vielleicht will ja jemand rumbasteln und sich nen individuellen Grill bauen oder lackieren oder sonstwie :-D

 

Bei Interesse einfach PM oder Mail Mehlwurm82@aol.com dann handeln wir den Preis aus ;-)

Verschicken geht übrigens auch, aber abgeholt werden könnte er im Moment im Landkreis Dresden ;-)

 

mfG

Tanja :)

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wackelschaf.jpgSignatur.jpgbernd.jpg
!!! Brot On Board !!!

 


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Hallo Flitzpiepe,

 

ich suche noch einen Frontgrill für den 2nd Generation. Paßt der auch dort? Und was bitte ist "NSW" :-?

 

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Gruß Sunshine75,der kleine Flip

IMAG0016.JPG

und der dicke Willi

tiere33.gif

 


Gruß Sunshine75 und der kleine Flip...kreuz.gif

Flip.jpg

stk-logo-tiny.gif

spritmonitor.de

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Klinke mich mal grad kurz ein.

 

Der Frontgrill vom 2nd Genration ist identisch mit dem vom Cabrio. Flitzis paßt also nicht (der ist höher als der vom Facelift/ Cabrio).

Und NSW steht für Nebelscheinwerfer. ;-)

 

Einen lieben Gruß von dem, der beim Darten mindestens so viele Pfeile zerschrotet hat wie Du! :roll:

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smart schön vorsichtig!online?icq=215538225&img=24

OWL Smarties

 

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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also , tanja , du weisst wie du dich zu melden hast...

 

nehm ihn. ! ach ja , was willste denn haben????

 

 

Grüssle ,

 

Frank


da pakkse dich ann kopp

 

 

 

 

 

 

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    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
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