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Kugler

Smart droht juristischer Ärger

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UMSTRITTENE AUTOWERBUNG

 

"Kompliment an die Marken"

 

Durch eine provokante Werbekampagne für sein neues Spaßmobil Roadster hat sich der Autobauer Smart juristischen Ärger eingehandelt. Mittlerweile liegen der DaimlerChrysler-Tochter drei Unterlassungserklärungen von der Elektrohandelskette Saturn, dem Diamantenhändler De Beers und vom Uhrenhersteller Chopard vor.

 

 

Smart Roadster

 

 

Die Smart-Agentur Springer & Jacoby hatte bekannte Anzeigenmotive der drei Unternehmen ohne deren Einverständnis verändert und damit den Roadster beworben: Den Saturn-Spruch "Geiz ist geil" konterten die Kreativen etwa mit dem Hinweis "Spaß ist geil". Ähnlich wurden die Reklamebotschaften von De Beers und Chopard verballhornt.

Es ist nicht der erste derartige Ärger für die Cleveren von Smart. Zuvor hatte man sich bereits mit BMW und Porsche angelegt. So wurde neben einem Porsche mit dem Schriftzug "macht abhängig" ein Smart mit dem Text "macht unabhängig" gedruckt.

 

Bei Smart kann man die Aufregung nicht verstehen: "Wir sehen die Anzeigen auch als Kompliment an die Marken", erklärt Oliver Hoffmann, Marketing-Leiter des Kleinstwagen-Unternehmens.

 

Quelle:http://www.spiegel.de

 

 

 

 

 

 

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img.cgi?fahrzeug=100695

 

Diese Nachricht besteht aus 100 % chlorfrei gebleichten, FCKW-freien, wiederverwendbaren, geschmacksneutralen, nicht genmanipulierten Bits.

 

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In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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ich sehe das ähnlich wie smart! mit diesen werbungen ruft man den leuten auch diese marken ins gedächtnis. außerdem brauchen diese wohl kaum angst haben, das sie kunden verlieren. wenn jemand einen porsche oder bmw hat, wird er sich einen smart höchstens als zweit/dritt/viertauto leisten.

 

desweiteren dachte ich immer, das inzwischen vergleichende werbung in deutschland erlaubt sei? ok - das dies immer noch nicht klappt und die gerichte leider mit einstweiligen verfügungen usw. mitspielen sieht man ja schon fast regelmäßig beim streit der deutschen burgerking gegen mcdonalds bosse... :lol:

 

achja - hat saturn jetzt "... ist geil" nur für sich gemietet? :o

darf ich jetzt nicht mal mehr sagen "ich bin geil" oder "das ist geil" usw., ohne gleich mit einer unterlassungsklage rechnen zu müssen? :o ;-)

 

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CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

...und sein "Kenny" IN-RW 97

Gründer und Webmaster der...

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das bild von porsche is mir noch sehr präsent :) das war die genialste werbung für beide parteien wie ich finde...

 

einfach toll : hier ist es:

 

9179a244c5ecc844f0d2dae3bff7f881_2.jpg

 

sucht gegen verstand.... oder verstand gegen sucht..... klasse :)


da pakkse dich ann kopp

 

 

 

 

 

 

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.... jo klaro ausschliesslich viel besser weil wer will bmw fahren??? :-D

 

;-)

 

tob.


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
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    • In der Rohrleitung zu dem Klimakompressor ist unmittelbar in dessen Nähe ein Druckschalter verbaut, der sich in der Zuleitung zu der Magnetkupplung befindet. Dieser Druckschalter hat zwei Steckkabelschuhe aufgesteckt. Um den zu sehen solltest Du mal von oben auf die Leitungen leuchten. Der sitzt direkt in der Leitung am Klimakompressor. Genau darüber läuft die Zuleitung zu der Magnetkupplung, der eine Steckkabelschuh bzw. dessen Zuleitung kommt vom SAM und der andere führt weiter zur Magnetkupplung. D.h. wenn Du bei laufendem Motor die Klimaanlage einschaltest, dann muss vom SAM die 12 Volt Spannung auf die Zuleitung ausgegeben werden und auf der Leitung bzw. dem Steckkabelschuh zu messen sein, der von vorne kommt. Und wenn der Druck im System und der Druckschalter in Ordnung ist, dann müssen auch auf dem zweiten Steckkontakt, der dann weiter zu der Magnetkupplung führt, die 12 Volt zu messen sein. Wenn auf dem einen Anschluss 12 Volt zu messen sind, auf dem zweiten aber nicht, dann ist der Schalter nicht geschlossen, was die zwangsläufige Folge hätte, daß die Spannung nicht an der Magnetkupplung ankommen kann. Das würde ich an Deiner Stelle zuerst mal gegenchecken und sich nicht auf die Aussage der Werkstatt zu verlassen. 🙂 Gemessen wird hier gegen die Fahrzeugmasse.   Die Spule der Magnetkupplung muss man auch ohm'sch durchmessen können. Man stellt dazu das Messgerät auf Widerstandsmessung, wenn man die Messleitungen direkt zusammen hält, muss man einen sehr niedrigen Wert messen können. Wenn man nun den Steckkabelschuh von dem Druckschalter abzieht, dessen Leitung weiter zum Klimakompressor bzw. dessen Magnetkupplung und die eine Messleitung damit verbindet und die andere gegen Masse, also das Metall des Motors oder der Karosse hält, dann muss man so den Widerstand der Wicklung der Magnetkupplung messen können, die muss ebenfalls trelativ niederohmig sein. Wenn dort ein hochohmiger Wert angezeigt wird, dann ist die Spule defekt und muss getauscht werden. Wird dort ein niederohmiger Wert gemessen, dann gibt es zwei Möglichkeiten, entweder die Wicklung ht einen Kurzschluss oder sie ist in Ordnung und das Problem kommt anderswo her.   Ich gehe mal davon aus, daß die die Sicherung 15 im SAM, siehe diese Liste , schon mal nachkontrolliert hat, darüber ist die Ansteuerung der Magnetkupplung abgesichert. Sicherungen kontrolliert man übrigens auch immer mit dem Widerstandsmessgerät und nicht nur optisch! 😇
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