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MantaMichel

Styroporkeil aus GFK

Empfohlene Beiträge

So, Hallo erst mal. war schon lange nicht mehr hier :(

Brauche aber wieder mal wieder Eure Hilfe. Ich würde gerne diesen Styroporkeil Nachbauen. Werde warscheinlich ne Negativform aus Pressspanbauen und dann mit Gips nen Abdruck machen. Das würde ich gerne ausspacheln. ... So und nun Ihr.

1. Geht das, meine Idee finde ich gut ;-)

2. Ach ja ich möchte da ein Subwoofergehäuse reinbauen, ist das möglich?

3. Was nehm ich zum Ausspachteln. Sollte ja leicht sein und stabil.

4. Wo bau ich den Subwoofer dann ein, nach Vorne oder nach oben. Oben wäre unproblematischer wegen Dreck usw.

Danke

Michel

HDH-ZX ???


Spritmonitor.de

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Mir ist gerade noch was eingefallen, und zwar was nehm ich als Trennmittel zwischen Form und GFK ???

Danke

ich hoffe das wars, endlich WE und Zeit zum basteln !!!

Michel


Spritmonitor.de

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Quote:
1. Geht das, meine Idee finde ich gut

ja, vom Prinzip her geht das gut, aber warum mit 100 Formen arbeiten und nicht einfach den Keil mit Folie gut verpacken, an den hinteren Seiten mit Glasfasermatten beziehen und laminieren, dann den Keil "nach vorne" rau "ziehen", und die Form von innen solange mit GFK laminieren bis sie gut hart ist.... dann die Fläche auf die der Beifahrerseite seine Füsse stellt auch noch mit GFK zulaminieren, und gut mit GFK-Matten versteifen... nur so als Idee. habe den Keil zwar selber noch nicht durch n Sub-Gehäuse ersetzt, aber hier im Forum gibts glaube ich wen der das gemacht hat, vielleicht meldet der sich noch! :)

 

ich weiss nciht was du unter "Das würde ich gerne ausspacheln. ... " verstehst, aber ich würde rein mit GFK-Matten arbeiten, alles andere macht keinen SInn, und dann hat sich die Frage:

Quote:
Was nehm ich zum Ausspachteln. Sollte ja leicht sein und stabil

auch geklärt... :-D

 

Quote:
Ach ja ich möchte da ein Subwoofergehäuse reinbauen, ist das möglich?

ja, es geht! du musst nur darauf achten dass du nen Woofer kaufst den du vom "Gehäusevolumen" unterkriegst, denn das empfohlene Gehäusevolumen sollte es schon sein, nur ne Kiste drumrum basteln ist nicht genug!

 

Quote:
Wo bau ich den Subwoofer dann ein, nach Vorne oder nach oben. Oben wäre unproblematischer wegen Dreck usw

im Prinzip hast doch nur eine Möglichkeit: sio dass die Membrane den Beifahrer "anschaut". nach hinten gegen das Blech zu dröhnen macht keinen Sinn, und die Membrane senkrecht nach oben zu richten dürfte vom Platangebot problematisch werden!

 

Quote:
Mir ist gerade noch was eingefallen, und zwar was nehm ich als Trennmittel zwischen Form und GFK

es gibt dafür Spezielle Trennwachse, mit denen du deine Teile einpinselst in mehreren Schichten, damit das Harz mit dem du laminierst nicht auf die Grundform klebt. Normalerweise dürfte n Fachhändler der JL Audio vertreibt über diese Firma an das Zeugs kommen, oder du kuggst einfach mal im Baumarkt nach... :-P :-D

 

hoffe ich konnte helfen! :-P

 

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schock.gif_____forum1.jpg_____schock.gif

 

 

wink2.gif_____

also known as "der langhaarige Bombenleger"_____wink2.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dubdubidu am 24.07.2003 um 22:03 Uhr ]


© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger", "dubi", "lala", "dubidingsda", "dubibubi", "töröööö", "susi", "waterboy" uuund "dubibenlala" icon_razz.gif

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forum03.jpg

HU hardware: VIA MII10000, 512MB RAM, 80GB HDD, CD-R/RW - DVD Combi, 120W Morex Netzeil, 12V 15A Stabilisator "selfmade", 5V 4,5A Stabilisator "selfmade", Acer AL1731 17" TFT, ELOTouch Tochscreen-Interface, USB2.0-Hub, Navilock USB-GPS Receiver, Siemens WLAN54 USB Adapter

HU-Software: MediaEngine 2.3.2, Winamp, WMP, MapMonkey 1.1.3

Front: Eton Discovery D-160SQ + Eton WA2-160

Front-Amp: 2x Eton PA-1102

Sub: 2x Eton 12-620HEX

Sub-Amp: Eton PA-5402

Cap: Dietz 1,5F

speaker cable: SommerCable Orbit-240-MKII

signal cable: SommerCable theSource-MKII-highflex

connections: Neutrik: Speacon, XLR & MonitorPC: Cinch

sorry, ich konnte dem Sound-Proll-Trend hier im Forum einfach nicht wiederstehen... icon_wink.gificon_razz.gif

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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