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redzed

Geräusche wie bei einer Lackdose im Smart

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Ich dreh durch ;-)

Im Innenraum meiner Knutschkugel nervt mich seit einiger Zeit ein merkwürdiges Geräusch:

 

Beim Lastwechsel hört es sich so an, als ob eine Lackdose unterm Sitz liegen würde und die Kugel in der Dose vor & zurück rollen würde.

Ich habe sämtliche losen Gegenstände schon rausgenommen - Geräusch bleibt!

 

Kennt das jemand?

 

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Statussymbole sind die Rangabzeichen der Zivilisten. (Vance Packard)

 


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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Hallo,

 

viéllicht liegt was im Sandwichboden oder im Batteriekasten ? z.B. runtregerfallene Mutter o.ä. Oder in den hinteren Seitenfächern ?

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Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

 


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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Ich tipp mal auf nen stein der sichs unter deiner Unterbodenverkleidung gemütlichgemacht hat. Ich würde mal weiterfahren und wenns ned weggehen will dann mal zum sC und nachschauen lassen.

 

Auf nummer sicher: Gleich zum sC fahren

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Hi,

das hatte ich auch. Ist kein Stein oder ähnliches. Wie könnte ein Stein auch ein solchens Geräusch machen?? :-?

Das ist ein defekts Kraftstoffventil von irgendeinem Kraftstoffkühler.

Wechseln die dir ohne Prob. auf Garantie.

 

v.g

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ich habe es gefunden!

 

Unglaublich, aber wahr:

Aus der tollen Münzhalterung ist eine Münze gefallen - hochkant genau zwischen Mitteltunnel und vorderer Sitzbefestigung. Genau dort ist der Teppich einen Spalt offen - da lag sie drin. Und immer schön einige Zentimeter vor und beim anfahren wieder zurück.

 

Nun is wieder Ruhe ;-)


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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    • Jeder wie er besser klar kommt. Es geht aber definitiv auch schnell und sauber ohne ablassen, dass kann ich dir versichern.  Das Riemenrad löse ich immer bei montiertem Keilrippenriemen welchen ich zuvor noch sehr straff spanne. Motor über die Kupplungsmodul-Schrauben blockiert. In der Regel reicht das. Wenn mal nicht und es dreht sich trotz gespanntem Riemen beim Lösen das Wapurad mit dann bremse ich das Wapurad zusätzlich mit einem großen Hebel welchen ich zwischen Riemenrad und Wapu verklemme. In Kombination mit der Hemmung durch den Riemen bei blockiertem Motor ist spätestens mit zusätzlichem Hebel noch jede Schraube gekommen. Schwer zu beschreiben aber geht ziemlich einfach.  Die Viereckmutter der Lima kann man von unten über die Lima führen und die Schraube dann mit der zweiten noch zur Verfügung stehenden Hand auch ganz und gar alleine ansetzen. Beim ersten mal fummelig spätestens beim zweiten Mal kein Thema mehr. Zumindest wenn man eine Hebebühne hat. Auf Böcken oder in einer Grube sicherlich nicht so schön.  Der Rest des Waputausches ist eigentlich selbsterklärend und einfach. Lima gleich mit machen eigentlich nicht wirklich Verbundarbeit.  Es ist ja lediglich eine Schraube welche man anfassen muss. Also wirklich Verbundarbeit sehe ich hier nicht. 
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