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ckone

SR/SRC vs. Speedster

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Hallo,

 

so nun will ich endlich auch mal meinen Senf dazu geben und vollkommen objektiv :lol: den Roadster mit dem Speedster vergleichen. Ich hatte letzte Woche die Chance einen Speedster probe zu fahren, da ich meinen Großen in die Werkstatt zum Kundendienst gegeben habe.

 

1. Sieht fetzig aus! :o

2. nachdem die Fahrertür geöffnet wurde: Wie soll ich denn da einsteigen :-? Der Einstieg ist brutal breit

3. So ein blödes Dach, muss manuell abgenommen werden und im Kofferraum verstaut werden :cry:

4. Der Motor geht wirklich wie Sau!

5. Die Bremsen greifen genial (allerdings war der erste Satz der Klötze schon nach 18.000 KM runter) :-x

6. Das Getriebe knackt, als ob noch nie ein bisschen Fett dringewesen wäre. Ist aber laut Verkäufer normal so.

7. Das Verdeck ist im Falle eines schnellen Regenschauers der absolute Mist, denn es dauert gut 1 Minute um es ausfzulegen und zu schliessen. Und die ersten Minuten regnet es ganz dick rein. Aber das ist gem. Verkäufer auch normal.

8. Bei jeder Bodenwelle knarzt die ganze Karosserie, das ist aber laut Verkäufer auch normal so.

9. Spritverbrauch: 100 KM mit knapp 11 Litern, obwohl ich ihn nicht allzu sehr getreten habe. :(

10. Der Preis: Da hat es mich schon fast aus den Latschen gerissen! 32.500 Euro der billigste Speedster, ohne irgendwas. Nicht mal Zentralverriegelung, Keine Fernbedienung, kein elektrisches Dach, NIX!!!!!

 

Insgesamt gesehen bin ich mit meinem Roadster mehr als zufrieden. Sei es nun das Einsteigen. Kein Knarzen. Kein Kratzen aus dem Getirebe. Das Dach ist megaleicht zu bedienen und ist 100%ig dicht. Und preislich steht er zumindest halbwegs im Verhältnis!

 

keep on runing

 

Christian


Take care of you!

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Die Autos sind nicht zu vergleichen, ist wie "Wurst" und "Käse"! ;-)

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Sig-final.jpg

 


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Quote:
Die Autos sind nicht zu vergleichen, ist wie "Wurst" und "Käse"!

 

 

Stimmt, der Roadster is Käse und der Speedster is mit Wurst :lol:

-----------------

 

 

DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpg

ssd_neu.jpg - Lieb sind die anderen ...

 

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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