Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Anonymous

Smartkauf

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

Ich möchte mir einen Smart kaufen habe jedoch keine Ahnung auf was ich dabei Achten muss (wieviele Kilometer maximal, wann kommen die ersten Teuren Reparaturen, Wieviel kostet eine komplette Bereifung, Wieviel kosten die Services usw.).

Ich hoffe das mir jemand da drausen ein paar Tips geben kann.

MfG Andy

undefined

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi!

 

Nun, welche Kugel hast Du dir denn vorgestellt (Baujahr, Modell (Diesel/Benziner), Preis) ??

 

Also die Inspektionskosten sind recht unterschiedlich. Die 25.000km Inspektion hat bei mir z.B. 270EUR gekostet. Eine komplette Winterbereifung meines 2002'er Pulse CDI auf Alufelgen (RIAL 135er vorn und 175er hinten) hat mich bei www.autoladen.de im November 2002 ca. 560EUR gekostet.

 

Gruss Peter

-----------------

logo_klein.jpg

;-) Das Wetterportal für die Region Bad Vilbel/Wetterau ;-)

-> Anfragen zum Wetter (D und EU weit) = post@wetterdigital.de

 

 


44 first final farewell tour

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

also was generell: bei smart würde ich aus reiner vorsicht nie einen wagen kazufen der mehr als ca. 60.000-70.000 km runter hat da der motor sehr empfindlich ist und da die meisten motoren hochgehen. und die firmenwagen natürlich nicht, denn da tritt jeder drauf rum nach dem motto: ist ja nicht mein auto. und da sind die dann auch in entsprechendem zustand.wenn du also was zum investieren hast- dann wird das kein problem sein sowas zu finden. ich zb. hatte nix zum investieren,so wenig wie möglich also und habe für 5,900 einen pulse, 99er mit 13.tkm gekriegt. man muss nur suchen.und der fährt und fährt trotz seiner 4 vorbesitzer. :)

-----------------

*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif

 

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 24.06.2003 um 11:24 Uhr hat validierer geschrieben:
Eine komplette Winterbereifung meines 2002'er Pulse CDI auf Alufelgen (RIAL 135er vorn und 175er hinten)

 

Hi Peter,

 

hast Du die Möglichkeit, von den Vorderrädern mal ein Foto zu machen und zu posten oder mir zu mailen?

 

Ich müßte damit jemanden überzeugen, daß auch ein 135er relativ "breit" wirken kann, wenn die Felge entsprechend "fett" ist.

 

Welchen Reifen fährst Du, Conti WinterContact oder Champiro WT?

 

Danke schonmal und Gruß,

Kai.


ahankgodyoureaman.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen,   ich habe bei meinem Smart 451 einen merkwürdigen Fehler, der mich mittlerweile ziemlich in den Wahnsinn treibt.   Wenn ich das Auto starte und beim Anfahren relativ viel manövrieren muss, z. B. beim Ausparken, tritt folgendes Problem auf: Bei der Beschleunigung, ungefähr bei 3.000 U/min, fängt das Auto plötzlich von selbst an abzubremsen. Gleichzeitig hört man ein relativ lautes Schleifgeräusch.   Das Merkwürdige daran: Sobald der Fehler einmal aufgetreten ist, kommt er während der Fahrt nicht wieder. Erst wenn ich das Auto abstelle, z. B. zum Tanken, und anschließend wieder losfahre, kann das Problem erneut auftreten. Ich war bereits in einer Smart-Werkstatt in Lübeck. Dort wurden die Kupplung und der Aktuator erneuert. Leider besteht das Problem weiterhin.   Mittlerweile habe ich es geschafft, den Fehler gezielt zu provozieren, da er vorher immer nur sporadisch aufgetreten ist: Anfahren → 90° rechts → 90° links → wieder 90° rechts → Beschleunigung bis ca. 3.000 U/min.   Genau dann tritt das beschriebene Fehlerbild auf: Das Auto bremst plötzlich selbstständig ab und es ist ein deutliches Schleifgeräusch zu hören, es erinnert ein bisschen an ABS, aber die Leuchte geht dabei nicht an.   Ich habe dazu auch ein Video aufgenommen, auf dem man das Fehlerbild und das Schleifgeräusch einigermaßen erkennen bzw. hören kann. https://youtube.com/shorts/WrIwm_MaCmE?is=0bcwCTPwmVjhdRqY   Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt oder eine Idee, woran es liegen könnte? Da Kupplung und Aktuator bereits erneuert wurden, bin ich mittlerweile etwas ratlos.   Technische Daten: Smart 451 Baujahr 2008 1.0 Benziner, 71 PS Kilometerstand: ca. 100.200 km   weitere Details zum Auto: Die Software von der Getriebesteuerung wurde wohl mal optimiert. ESP Leuchte geht nie an bei Zündung oder durchdrehenden Reifen.    Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.512
    • Beiträge insgesamt
      1.620.575
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.