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Mesh

ESP

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Hallo zusammen

 

War gestern an einem smart-Fahrtrainingskurs. Wir hatten einen dabei mit der 2nd Gen. Was das neue ESP angeht muss ich den smart-Technikern ein Kompliment aussprechen. Die Karre bringst Du jetzt kaum mehr ins schleudern. ZB fuhren wir über eine Verschiebeplatte, bei der dem smart die Hinterachse mit 2.5m/s weggedrückt wurde. Anschliessend kam ein Untergrund mit 30% Grip. Wir mussten kämpfen am Lenkrad wie die S.. und der fuhr gemütlich drüber. Und das bei jeder Übung. Wirklich eine tolle Sache. :)

 

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Greets

-Mesh-

 

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

img.cgi?fahrzeug=100525

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 07.06.2003 um 19:23 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Das hört man gerne...

 

Das alte Trust+ hat mir zwar im Real Life mal den Arsch gerettet, aber beim Fahrtraining wars ne Katastrophe...

 

 

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Klaus + "Wussel"

 


Klaus + "Puck"

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    • Kalandriert (gewalzt) ist am Kfz wohl kein Vorteil auf lange Sicht gegenüber einer üblichen "gegossenen" Folie. Die schrumpft und zieht sich über Kanten und Ecken zurück und aus sicken wieder raus.   Sollte man bei der Auswahl für ein langfristiges Projekt im Hinterkopf behalten. Und hat man all das beachtet, ist die Folie nach 5-6 Jahren daily use vollkommen am Ende, stumpf, verblasst. Ein nagelneues Auto wurde schwarz Matt foliert und etwa Zehn Jahre so gefahren. Wobei die Folie nach etwa 6 Jahren grau und wirklich unansehnlich geworden war. Nach Zehn Jahren sollte sie dann endlich runter, ein Akt der Unmöglichkeit, es kommen nur winzige Fetzen runter. Einzelne Türen und Kotflügel wurden befreit davon, viele Teile sind noch mit Folie... Ein Elend. Aber das Auto hat inzwischen fast 300000km gelaufen und ist eh nicht mehr viel Wert.
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