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crampy

Ich hätte da gerne mal ein Problem ...

Empfohlene Beiträge

... Sacht ma: die Links, die ich zum Thema "Paulchen" gefunden habe, funktionaklen irgendwie nicht (oder reicht das Internetz nicht nach Schleswig-Holstein :-? ).

Könnt Ihr mir da helfen?

Habt Ihr Erfahrungen mit Fahrradträgern für ein Cabrio? Sollen zwei Rädel drauf - für die Touren am Nord-Ostsee-Kanal und so.

Wie gestalten sich die Kosten?

 

Danke schon mal und Gruß an alle!!! 8-)

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Wer Smarts nachmacht oder fälscht oder nachgemachte oder gefälschte Smarts in Umlauf bringt, wird mit Heino nicht unter zehn Jahren bestraft!

Grüße von Crampy

ylsuper.gifwww.arya-online.de

 


Wer Smarts nachmacht oder fälscht oder nachgemachte oder gefälschte Smarts in Umlauf bringt, wird mit Heino nicht unter zehn Jahren bestraft!

Grüße von Crampy

smilie.php?smile_ID=404www.arya-online.desmilie.php?smile_ID=405

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hallo crampy,

 

einfach mal ausgegoogelt: st versand.

der träger hat eine uvp von 199 EUR, da ist der preis schon in ordnung und da der träger unten am smart befestigt wird sollte es keine probleme wegen cabrio geben. es kommen aber noch weiter kosten wegen lampen etc auf dich zu

 

 

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alles wird gut, holzauto

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von holzauto am 26.05.2003 um 12:16 Uhr ]


alles wird gut, holzauto

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    • Das stimmt, das haben wir schon in verschiedenen Beiträgen abgehandelt. 🙂 Und wie in jedem Beitrag weise ich auch an dieser Stelle wie immer darauf hin, daß Kontaktprobleme am Stecker nicht zu einem solchen Fehlerbild führen können! 😉 Das ist ein Schalter, der im Ruhezustand bei stehendem Motor, also ohne Öldruck, bei eingeschalteter Zündung gegen Masse durchschaltet und den Stromkreis für die Kontrollleuchte schließt. Bei laufendem Motor und vorhandenem Öldruck wird der Kontakt aufgedrückt und die Lampe erlischt. Deshalb können Kontaktprobleme am Stecker oder Schalter immer nur dazu führen, daß die Lampe gar nicht mehr aufleuchtet, nicht aber, daß sie bei laufendem Motor aufleuchtet. Dies kann nur auftreten, wenn der Schalter trotz vorhandenem Öldruck nicht mehr aufgedrückt werden kann oder wenn ein Masseschluss in der Zuleitung vorliegen würde, der diesen Stromkreis schließt, nicht aber durch eine Unterbrechung aufgrund von Kontaktproblemen! Das ist ganz einfach technisch nicht möglich!
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