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Blauer_Hund

Anschlussgarantie

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Es ist soweit, mein Smart nähert sich mehr und mehr der 40000km grenze.

Nun interessiert mich, welche Erfahrungen Ihr mit der Anschlussgarantie gemacht habt.

 

bis 100000km und 24 Monate

 

Gruß Blauer_Hund

:-D :-D :) :)

-----------------

Vom KART zum SMART

 


Rennen zu fahren heisst für uns ...leben....die Zeit die zwischen den Rennen liegt...heisst warten.

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Hallo Blauer_Hund,

 

also ich kann die Anschlußgarantie nur empfehlen.

 

Kurz vor Erreichen der 40.000 km-Grenze habe ich in dem sC meines Vertrauens (Köln-Süd) die Garantie für 24 Moante /100.000 km für 210 € verlängert. Das war Ende März diesen Jahres.

 

Gut 5-6 Wochen später stotterte mein Smartie während dem Fahren nur so rum und zog nicht mehr richtig. Diagnose: Defekter Ladedruckregler!

 

Material und Arbeitslohn wurde komplett von der Garantiefirma übernommen und ich mußte nicht einen Cent dazu zahlen!! :) :)

 

Für mich haben sich die 210 € Investition in die Garantie also schon gelohnt!

 

Liebe Grüße

 

Heike

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Hi!

 

Ich habe gerade hier in diesem Thread was dazu geschrieben.

Ich habe die Garantie zwar noch nicht benötigt, mein Werkstattleiter meinte aber, dass es bei der Abwicklung von Garantiefällen mit der Car Garantie weniger Aufstand gäbe als mit smart selbst. Spricht wohl für die Garantieverlängerung...

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


smartfreunde Pfalz

 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Danke für die Antworten.

Werde sie dann wohl auch machen.

 

Gruß Blauer_Hund :) :-D

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Quote:

Am 15.05.2003 um 11:22 Uhr hat sualfons geschrieben:
Ich habe die Garantie zwar noch nicht benötigt, mein Werkstattleiter meinte aber, dass es bei der Abwicklung von Garantiefällen mit der Car Garantie weniger Aufstand gäbe als mit smart selbst.

 

Das ist auch nicht weiter schwer. :(

 

Quote:

Spricht wohl für die Garantieverlängerung...

 

...oder gegen Smart...

 

 

 

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CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

 


CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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