Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartMaikel

Wie stehts mit dem Verbrauch??

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties!

Endlich hab ich mal einen gute Informationsquelle zum Smart entdeckt. Suupie!

Meine Frage:

Wie schauts jetzt eigentlich mit dem Verbrauch aus?

Hintergrund:

Ich hatte jetzt schon 2 Leih-Smarts und der Verbrauch hat mich seehr überrascht. Und zwar eher negativ!

Der erste brauchte über 7 Liter! Kann das denn sein oder ist das Preis fürs 'prügeln' auf der Autobahn??

Und der zweite lag nicht viel darunter??

Da ich jeden Tag ca 110 km fahre (Landstraße, Autobahn) steht ein günstiger Verbauch natürlich im Vordergrund.

Einen cdi habe ich noch nicht gefahren aber ich denke für meine Zwecke wäre der der richtige.

Also: Was braucht der denn so??

Danke für die Infos!

Grüße aus Bayern,

Maikel

 


bis zum 30.05.03 mit einem passion ... und bekannt von Burg Rabenstein und Smart-IN Meet...

smartmaikel@web.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi Maikel,

der smart (insbesondere der Benziner) schluckt ab Tempo 110-120 extrem.

Bei 110km pro Tag würde ich mir an deiner Stelle einen cdi gönnen. Der dürfte so um die 4-4,5l/100km liegen.

Mein Passion (Benziner) braucht meist um die 6l/100km (Kurzstreckenfahrer).

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Tag 2, heute mal warm gefahren und folgendes festgestellt: Startverhalten war bei +4°C Außentemperatur gefühlt besser, der Motor sprang williger an Motor läuft kalt ein wenig ruhiger im Leerlauf, das typische Dieselnageln ist bei weitem nicht so hart wie gewohnt. Bei Betriebstemperatur kein hörbarer Unterschied die Abgase stinken nicht mehr nach Diesel! Direkt am Auspuff geschnüffelt riecht es tatsächlich ein wenig in Richtung Speiseöl mit einer ganz leichten Dieselnote (vielleicht von den 4 Litern Restdiesel im Tank), aber daneben stehend keinerlei Geruchsbelästigung wahrzunehmen Was mich aber am meisten fasziniert ist die Tatsache, dass mein Cabrio bei starker Last bzw. starken Beschleunigen und hoher Drehzahl im Scheinwerferlicht des Hintermannes mit normalen Diesel eine leichte Rußentwicklung bzw. Rußwolke erkennen ließ, mit HVO ist das überhaupt nicht mehr der Fall. Nix zu sehen. Das könnte für den Diesel bei der AU ein Geheimtipp werden, wenn die Trübung zu hoch sein sollte erster Eindruck: tolles Zeug, werde es erst mal weiter benutzen. Jetzt muss nur noch der Motor und das Common Rail Einspritzsystem es dauerhaft vertragen. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.049
    • Beiträge insgesamt
      1.613.507
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.