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Feensmart

Chrombügel-Anbau dauert laut SC 1,5 STtd.!?!?!?!?

Empfohlene Beiträge

Hi Leutz,

 

also bei conra steht, dass der Anbau 30 Minuten dauert und im SC sagten die mir 1,5 Stunden.

 

Was stimmt denn nun?

 

Liebe Grüße

Feensmart

 

PS: Bitte keine Diskussion anfangen, dass man das net anbauen soll

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Das Problem ist ja:

Wenn das SC ihn anbaut, dann werden die auch die benötigte Zeit bestimmen. Es wird dir nichts helfen, mit einer kürzeren Zeitvorgabe dort aufzulaufen. Die werden die Arbeitszeit ja nicht verhandeln, und entweder haben sie Erfahrungen, oder eben nicht.

 

Haben sie Erfahrungen, werden sie wissen, wie lange sie brauchen.

 

Haben sie keine, werden sie sehr vorsichtig mit Zeitangaben sein - sonst sind sie hinterher die Dummen....

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hihooo,

 

ein Bekannter hat sich einen Bügel von Cobra bei Atu bestellt inkl. günstigem Festpreis für Montage.

 

Die Mechaniker haben aber keine Ahnung gehabt, wie sie den Bügel an den Offroader anbringen können und brauchten wohl über 2 Stunden für die Montage...der Preis für die Montage blieb aber...

 

Frag mal bei atu nach.....

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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@Stahlratte:

 

Danke Dir für die Info!!! Werde mal nachfragen.

 

Liebe Grüße

Feensmart

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Außerdem wird im Sc noch die komplette Rüstzeit mitberechnet, also

- Fahrzeug in Halle und dann auf die Rampe fahren,

- Anbaumaterial aus dem Lager holen,

- Auspacken und Verpackung entsorgen,

- Anbauanleitung studieren :-D ,

....nun kommen die 30 min für den Anbau....

- Fahrzeug aus der Halle fahren,

- Abschlusskontrolle,

- Rechnung schreiben.

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

db9dce37539d54bebdb4e320d7590755_1.jpg

img.cgi?fahrzeug=100503

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ok, Chaoti, nun verstehe ich es *grins*

 

 

Schönes WE wünscht Euch

Nadine

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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