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carlorenz

WELCHE TIEFERLEGUNGSFELGEN ?!

Empfohlene Beiträge

Servus an alle Knutschkugelfahrer!

 

Habe für meinen neuen Smart Digi-Tec Felgen (EVO GT LINE) bestellt! 6,5 & 7,5 x 16 Zoll mit Conti Bereifung! - hat nen geringeren Rollwiederstand als Dunlop! Fahre ja nur den 40 PS cdi!

 

Habe gelesen dass ich den Smart noch ca. 30mm Tieferlegen kann! Was kostet mich das und wo krieg ich das her?

 

Bringt das eigentlich nur Optik oder auch was für die Strassenlage?!

Müsste ich für ne bessere Strassenlage ein Fahrwerk kaufen! - TEUER!

 

Helft mir!

 

L.g.

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Sorry, heisst natürlich nicht Tieferlegungsfelgen sondern FEDERN!

 

Ist halt scho a bissel spät!

 

Machts gut!

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je nach dem wo du herkommst, empfehlen kann ich SW-Exklusive, mit denen ihren Federn kommt er richtig schön runter und fährt sich wie ein Kart. Der einzige Nachteil ist der das wenn du so richtig schön durch die Kurven zimmerst dir die Elektronik einen Riegel vorscheibt und es zu kurzzeitigen vorschubaussetzern kommt (Trust) oder (+) keine Ahnung iss auch egal.

Fahrwerk iss auch gut aber wie du schon schriftlich sagtest TEUER. Federn reichen auch und wenn du später mal Gewinde reinschrauben willst kannst du die Federn glaub ich auch dafür nutzen.

-----------------

in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

tausche ab sofort Rechtschreibfehler :D

 

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in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

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Danke für die Antwort! Aber dass er tiefer wird war mir schon klar! Was ist jetzt aber der direkte Nachteil von den Sportfedern zu nem richtigen Fahrwerk!

 

Wie weit kann ich den denn bei meiner Reifenbreite noch ablassen?! 195/40 x16"

 

SMARTFAHRER GRÜßEN SICH!

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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