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Cockpit-Uhr Birne wechseln?

Empfohlene Beiträge

Hi Jungs und Mädels,

in der Bedienungsanleitung steht nichts, und im Forum hab ich auch nichts gefunden.

Weiß jemand, wie man die Birne in der Cockpit-Uhr wechselt?

Grüße, Dietmar

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Aber, was sagst du den da!!! :evil:

 

Alles gibt es hier im Forum!!! ;-) :-D

 

Klick mal hier und du kommst zum Posting "Nützliche Links" im "allgemeinen Diskussionsforum".

 

Dort hast du eine Zusammenfassung (fast) aller Anleitungen und Zerlegetipps, die irgendwo im Netz und im Forum herumschwirren!

 

Dort findest du auch als 5. oder 6. Beitrag ---> "Uhr / Drehzahlmesser zerlegen", wo du zu deiner Birne kommst! :-D

 

-----------------

 

woys.php?,C,3,WMO,520

smarte Grüße aus rot-weiß-rot

bouncingstegi.gif möma bouncingstegi.gif

 

 

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Super. Danke, Möma.

 

Besser kann die Anleitung wohl kaum sein *lob*

 

Bleibt nur das Problem aller Foren ... oder aller Gelegentlich-Forums-Benutzer wie ich: Wie findet man das richtige Suchwort?

1.) Mit "Cockpit Uhr Birne" taucht der Threat nicht auf.

2.) In diesem Kapitel hätte ich nicht danach gesucht.

Ergo: nach 30 Minuten gebe ich die Suche auf und schreibe einen neuen Threat in der Hoffnung, von Leuten wie dir eine hilfreiche Antwort zu bekommen.

 

Auf jeden Fall nochmal danke für die schnelle Hilfe.

 

Gruß, Dietmar

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    • Soweit ich es feststellen konnte ist alles Dicht. AGR ,DROSSELKLAPPE,ANSAUGBRÜCKE ,DPF (MEHRFACH GEREINIGT),Differenzdrucksensor neue ,Abgasgegendrucksensor neu.Ladeluftkühler neu ,Kupplung und Simmeringe neu.Der Belegungsplan von dem Link ist unvollständig.Man sieht nicht wo die Kabel vom Abgasgegendruck hingehen und mit welchen anderen sensoren sie gekoppelt sind. Als ich den Kabelbaum geöffnet habe musste ich feststellen dass das Rot / Blaue Kabel sich in 2 oder sogar 3weitere aufteilt. Kann gut sein dass da schon einmal was geflickt wurde so sieht es nomentan nämlich aus.  Ich hab immer noch dieses Scheiss Problem mit dem Abgasgegendrucksensor. Er zeigt ständig  5 Bar an ,egal ob ein Sensor dran hängt oder nicht ,wenn kein Sensor dran hängt kommt noch ein weiterer Fehler . Also es liegt nicht am Sensor da ich jetzt schon 3 Stück ausprobiert habe und einer davon war von meiner E- Klasse und der Sensor geht zu 100%.Lustigerweise ist es exakt der gleiche Sensor.Au j wenn ich den Diifferenzdrucksensor abklemme ändert sich gar nix.Es ist zum ausflippen.Die Kabel haben alle durchgang. Komischerweise hat er auch schon weniger wie 5 Bar angezeigt .Batterie ist zu 100% Voll aufgeladen.
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