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Roger

Kupplung?

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Doofe Frage: Der Smart hat ja keine Kupplung; hochgeschaltet wird mit Antippen etc. Was ich jedoch nicht ganz kapier: Im Prospekt steht "Im Stand schaltet der Smart automatisch in den ersten Gang" - heisst das jetzt, dass ich schrittweise runterschalten muss, oder schaltet der Smart selbst runter?

 

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hi roger,

das ist ja das praktische. auch im manuellen modus, schaltet der smart automatisch runter. dies macht er aber erst dann, wenn die minimaldrehzahl erreicht wird.

besonders nett ist dies an engen kurven oder eben vor ampeln oder halt immer da, wo man fast oder ganz zum stillstand kommt.

du kannst natürlich auch selbst runterschalten.

beste gruesse

 

 


double-d.jpg

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Hi Roger!

Irrtum: smart hat eine Kupplung. Er hat nur kein Kupplungspedal.

Beim Anhalten macht er genau dass, was im Prospekt steht: er schaltet automatisch runter (immer dann, wenn ihm die Drehzahl zu niedrig wird, so zwischen 1100 und 1300 Touren) - auch ohne die Automatik-Option. Wenn mann anhält, landet man also im 1. Gang und der smart tritt die Kupplung. Beim Losfahren kuppelt er wieder ein.

Am besten mach' mal eine Probefahrt!

smarten Gruß,

Stefan




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Geil.

Das is ja fast wie Ganz-Automatik. Also nur noch hochschalten und nie wieder arbeiten (ausser man will) - Genial!

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genau...GENIAL...basta :classic_smile:

alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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... und a_smil17.gif du musst nicht im stand auf die a_smil17.gif bremse treten, da a_smil17.gif ja kein wandler da ist !


double-d.jpg

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    • Ja, das wird auch eingefüllt, wenn man in eine Werkstätte fährt oder zum ADAC.  Aber es gibt im Internet so Angebote, die mit R134a-Ersatzgas werben, welches man selbst in die Klimaanlage füllen kann.   So ein Set beinhaltet ein bis zwei Dosen R134a (Ersatzgas), einen Einfüllschlauch mit der notwendigen Kupplung für den ND-Anschluss (Niederdruck) und ein Manometer. Es gibt auf YT genügend Videos.   AC-Doctor ist so ein Spezialist. Guckst du da:   Klick mich!   Viele denken, auf Grund der irreführenden Aufmachung der Dose, dass es sich um richtiges R134a Gas handelt. Aber der Teufel steckt im Detail. Es steht groß R134a drauf und darüber steht ganz klein Ersatzgas.   Es handelt sich tatsächlich aber um eine Butangas-Mischung, die für den Klimakompressor des 451er tödlich ist. ClimaSet ist auch so ein Anbieter. Die sitzen meistens in Polen und haben aber auch Vertriebsadressen in Deutschland.   Wie erwähnt, bei vielen Autos funktioniert das auch, angeblich auch beim 450er. Aber nicht beim 451er. Da ist dann der Klimakompressor innerhalb kürzester Zeit zerrieben und somit die gesamte Klimaanlage komplett hinüber.  
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