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Jaeger-Wuelfrath

Hitzeschild am Heck HILFE

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Mein Vater hat mir von einem Kollegen ein Hitzeschild besorgt. Der Kollege arbeitet in einer Firma, welche diese Edelstahlbleche herstellt. Das was ich jetzt montiert habe ist angeblich ausschusswaren wegen irgendwelchen Graten. Ist mir jedoch egal. Hauptsache umsonst!!!

 

Jetzt mein Problem. Ich habe jetzt das Blech montiert. Die Verbindung zwischen Blech und Karrosse fehlt mir. img.php?u=jaegerwuelfrath&t=2&i3=jpqh8eucq8331y3yji2icu1qi1aj2a1a&ts=12157

 

img.php?u=jaegerwuelfrath&t=2&i3=3rprw2yqp2ia8cr3h1ycw1pi2q13herr&ts=12157

hier ist ein Foto von unten. (man sieht quasi in den Auspuff) Zu erkennen ist die "Lasche" an der Karrosserie und die Schraube am Blech.

 

Ich benötige die Verbindungsstücke zwischen dem Blech und Karrosserie.

 

Wer hat vielleicht solche Verbindungen herumliegen?

 

Wo kann man diese evtl. kaufen?

 

Muss ich das Metallblech welches zwischen dem alten Plastikteil und dem Auspuff wieder mit montieren? Habe es jetzt weggelassen! Wird jedoch recht warm. Kann da was am Panel passieren?

 

Bin für jeden Tip dankbar!!

 

Gruß

Andreas

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jaeger-Wuelfrath am 15.04.2003 um 22:08 Uhr ]


GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

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Hihooo,

 

bei meiner Blende ist ein längeres abgewinkeltes Metallteil dazwischen montiert. An beiden Enden ist je ein Loch: so wird das Distanzstück dann an den Karosseriehalter geschraubt (mit den vorhandenen Schrauben) und die andere Seite wurde direkt an der Lochblende befestigt (Imbusschraube + Mutter)...

 

Schau halt im Baumarkt, ob du irgendwie etwas passendes als Distanzstück findest, kannst es ja dann zurechtbiegen. Davon brauchst Du dann halt 2 sowie 2 flache Imbusschrauben (8er glaube ich) mit passender Mutter..

 

That´s it!

 

Wie man das Hitzeproblem besser in den Griff bekommt, steht zum Beispiel hier im Forum, mein letztes posting...:

 

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=21314&forum=20

 

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 15.04.2003 um 22:21 Uhr ]


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STAHLRATTE

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Hallo Stahlratte!

 

Habe das Problem beim hiesigen Schlosser, welchen ich gut kenne, gelöst!

 

Jetzt ist das Ding erstmal bombenfest! Das Lochblech wurde mit einer M6! Schraube und je 2 Muttern an den Karosseriehaken befestigt.

 

Jetzt funktioniert es! Ist sicher nicht die schönste Möglichkeit aber sehr effektiv und wie gesagt richtig fest.

 

Bilder liefere ich bei Bedarf oder Interesse nach!

 

Werde im SC erstmal die 4 weißen Plastigstifte neu kaufen, welche die Radläufe hinten festigen, und mal nach diesen Befestigungsteilen für das Blech fragen. Das SC verkauft die Dinger schließlich!

 

Gruß

Andreas

 


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Hihooo,

 

also ich habe die Clipse fürs Heckpanel sogar im SC umsonst bekommen...

 

:)

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

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    • Soweit ich es feststellen konnte ist alles Dicht. AGR ,DROSSELKLAPPE,ANSAUGBRÜCKE ,DPF (MEHRFACH GEREINIGT),Differenzdrucksensor neue ,Abgasgegendrucksensor neu.Ladeluftkühler neu ,Kupplung und Simmeringe neu.Der Belegungsplan von dem Link ist unvollständig.Man sieht nicht wo die Kabel vom Abgasgegendruck hingehen und mit welchen anderen sensoren sie gekoppelt sind. Als ich den Kabelbaum geöffnet habe musste ich feststellen dass das Rot / Blaue Kabel sich in 2 oder sogar 3weitere aufteilt. Kann gut sein dass da schon einmal was geflickt wurde so sieht es nomentan nämlich aus.  Ich hab immer noch dieses Scheiss Problem mit dem Abgasgegendrucksensor. Er zeigt ständig  5 Bar an ,egal ob ein Sensor dran hängt oder nicht ,wenn kein Sensor dran hängt kommt noch ein weiterer Fehler . Also es liegt nicht am Sensor da ich jetzt schon 3 Stück ausprobiert habe und einer davon war von meiner E- Klasse und der Sensor geht zu 100%.Lustigerweise ist es exakt der gleiche Sensor.Au j wenn ich den Diifferenzdrucksensor abklemme ändert sich gar nix.Es ist zum ausflippen.Die Kabel haben alle durchgang. Komischerweise hat er auch schon weniger wie 5 Bar angezeigt .Batterie ist zu 100% Voll aufgeladen.
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