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HK

MiMeMaMoMu

Empfohlene Beiträge

Wie heißt'n das Kraut was du rauchst? :o

 

:o:oHuu Haa Heee HuuHuu HiHooooo:o:o

 

8-)

 

 

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...ich wollt's eigentlich schon im letzten Beitrag schreiben: das klingt wie Gesangsübungen :lol:

 

go ga ga gogu ge gogi gaa 8-)

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LoL hört sich ja echt lustisch an!

 

Mahh rii ooo aann aaaa (ist es überhaupt richtig geschriben :-? ) naja egl..

mach ma weiter....mit deinen proben..

 

bye bye

 

olli

:-D

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4115.jpg Is it love?

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Quote:

Am 19.04.2003 um 12:04 Uhr hat roadsterdy geschrieben:

Mahh rii ooo aann aaaa (ist es überhaupt richtig geschriben :-? ) naja egl..
olli


 

Wenn Helge Schneider schon tot wäre, dann würde er sich jetzt im Grab umdrehen :lol::lol:

 

8-) Nuh Naha Nihu No Neee Ni 8-)

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Halöchen!!

 

hahaha das war echt der knüller..

oh gott hab isch gelacht.... :-D :-D

 

nun gut ich flietz mal schnell in den anderen threats...mal gugen was es neues so gibt....

bye bye

 

Olli :-D

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...trotzdem würde ich es jetzt einmal sehr befürworten, wenn HK mal aufklären könnte, was hinter seinen/ihren (:-?) Botschaften steckt :roll:

 

mfG

Tanja :-D

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halölöl

 

Ja gut Frage, das würde mich auch mal intressieren, aber ich glaub da kriegen wir keine Antort für.. gluab ich mal :)

 

okey..

 

weg bin ich wieder..

 

Smartige Grüsse

 

Olli

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Hölöölöllölöl

 

 

*hihihiih* :-D :-D :-D

ich finds eingentlich schön :)

soll ich es weg machen!?? :-?

 

ok machs gut tanja :-D

 

bye bye

 

Olli :-D

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haölölölölölölöl

 

 

Na was waren des?? spanisch?!?!?

intresieren würde es mich schon :-D

 

bye bye

 

Olli

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Na das is ja doof!

das sind meine teile und nicht deine!

thÖ mit Ö

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von roadsterdy am 19.04.2003 um 20:38 Uhr ]


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Celi enarrant gloriam Dei, et opera manuum eius adnuntiat firmamentum.

Dies diei eructuat verbum, et nox nocti indicat scientiam.

Non sunt loquele neque sermones quorum non audientur voces eorum.

In omnem terram exivit sonus eorum, et in fines orbis terrae verba eorum.

 

:oAMEN:o

 

8-)

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hahaah lol

da hat er sich wohl vertahn...

löl :-D

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..sagt mal ..hab Ihr was geraucht ???

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Wieso waren eigentlich schon 1028 Leute so krank, diesen Thread hier zu lesen?! :lol::lol::lol:

Erstaunte Grüße! :roll:

 

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    • Moin, sehr geehrter Firebird111, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich stimme den Vorrednern zu, was die Kupplung beim 451 angeht. Die gilt allgemein als kurzlebiges Verschleißteil (gepeilt je nach Nutzungsprofil um 100 000 KM). (Von Schaltwippen habe ich keine Ahnung).   Auf die Bemerkung:  und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Das reine Alter einer Batterie hat m.E. wenig Aussagekraft für deren "technischen" Zustand und auch recht wenig bis gar keine Aussagekraft zum Ladeverhalten des Kfz, um die Batterie zu füllen bzw. "voll" zu laden und eine stete und gute Betriebsbereitschaft zu gewährleisten (in "modernen" Fahrzeugen werden diverse Dinge elektrisch betrieben.....).   Der o.g. fast ausschließliche Kurzstreckenbetrieb innerorts ist m.E. für einen Dieselantrieb schlecht bis gar "kontraproduktiv". Der Motor wird so über längere Zeit gar nicht die (erforderlichen) Betriebstemperaturen erreichen.... Und ob die Batterie korrekt und vollständig geladen wird ? Auch da hätte ich unter den geschilderten Umständen so meine Zweifel dran.....   Sinnvoll wäre daher m.M.n. mal ein Messen der "Volt-Lagen" der Batterie (bestenfalls direkt an den Polen) in allen Betriebszuständen (in Ruhe, während des Startprozedere und während einer möglichst längeren Fahrt, bestenfalls mal über 100te KM mit ordentlich Drehzahl / BAB?). Aber bitte nicht die Aufmerksamkeit vom Verkehrsgeschehen ablenken lassen.   Dann eine Interpretation der gemessenen und sinnvollerweise dokumentierten Volt-Werte durch eine bescheid-wissende Person, die auch Zeit dafür hat (könnte in gewerblichen Werkstätten schwierig werden)(man kann mit den gemessenen Werten das Netz oder das Forum hier befragen.....).   Deshalb in Kurzform meine Vermutung: Die Batterie bzw. das Ladesystem und/oder das Nutzungsprofil führen dazu, daß die für einige Dinge der Fahrzeugelektrik erforderliche Mindest-Spannungen nicht erreicht und/oder gehalten werden (auch über die Zeiträume hinweg, in denen das Fahrzeug nicht genutzt wird).   Das würde ich zumindest mal meß-technisch überprüfen (und ggf. ausschließen) wollen. (und ich habe dazu in diesem Thread / Faden nichts gelesen, oder habe ich etwas übersehen ?).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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