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catatonia

Hilfe: ABS-Leuchte an + smart bremst aus!!

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Hallo,

am Samstag auf der Autobahn ist mir was Komisches passiert. Bei ca. 100km/h ruckt mein smarti plötzlich einmal (als hätte ich einen Gang runtergeschaltet) und die ABS-Leuchte geht an. Danach bin ich normal weitergefahren, ohne Probleme. Nur das ABS-Licht ging nicht mehr aus. Nach ca. 5 Kilometern bremste smarti dann ohne mein Zutun von 120km/h auf 80 ab. In voller Panik gleich stehen zu bleiben, bin ich auf den Seitenstreifen gefahren und hab den Motor ausgestellt. Als ich wieder startete, war die Lampe aus und alles wieder normal - auch heute bei einer längeren Autobahnfahrt. Muss ich mir jetzt Sorgen machen? Ach ja, smarti ist 09/01, passion Benziner und hat 29.300 km auf der Uhr, muss also bald eh zur B-Inspektion. Kann ich noch so lange warten oder soll ich sofort zum sC?

 

Für eure Antworten schon mal vielen Dank!

 

Gruß, Julia

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von catatonia am 07.04.2003 um 13:30 Uhr ]

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hm... also dass er selber runtergebremst hat ist technisch nicht möglich, die smarts vor der 2nd generation können nicht von alleine bremsdruck aufbauen... ;-) er wird einfach das gas weggenommen haben...

 

dürfte sich wohl um eine fehlfunktion im trust+ handeln... hab bisher noch von keinem wirklich vergleichbaren fall gehört... ich persönlich würde ins SC fahren wenn es nicht allzu weit weg ist.

-----------------

smarte Grüsse

-Marc-

 

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www.marcluppa.com

 


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Hallo Marc,

jetzt wo du es sagst: vielleicht hat er nur das Gas weggenommen und mir kam es wie ein Ausbremsen vor. Aber mit Trust+ hatte es, glaube ich, nichts zu tun. Die Trust+ Leuchte ist auch nicht angegangen. Ich hoffe mal, dass es eine einmalige Fehlfunktion war und lass es bei der Inspektion checken. Danke trotzdem!

Gruß,

Julia

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Hi catatonia

 

es dürfte da wohl einen Fehler im ABS gegeben haben, diesen Fehler sollte er wohl abgespeichert haben.

Ich würde aber dem SC diesen Vorgang erzählen damit sie die Anlage mal prüfen.

 

Sollte der Fehler nochmals auftreten, so würde ich das SC sofort aufsuchen.

Evtl. hast du dann kein ABS mehr.

-----------------

Clever und Smart Cabrio CDI !

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Hallo,

nachdem oben beschriebenes Problem wieder aufgetaucht ist, bin ich heute Morgen zum smart Satelliten gefahren. Ich hab dem Mechaniker das Problem beschrieben und nun steht auf dem Reparaturauftrag: 'ABS-Kontrolle leuchtet und geht anschließend in Notlauf'. Keine Ahnung, was das bedeutet. Da ich erst für nächsten Dienstag einen Termin bekommen habe, muss ich wohl noch so lange auf eine genaue Erklärung warten.

 

Gruß,

Julia

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Hallo,

smarti kommt eben aus der Inspektion, wobei man sich auch des ABS-Problems angenommen hat. Hier die Erklärung:

Es gab irgendeinen Fehler mit dem Querbeschleunigen. Daraufhin leuchtet die ABS-Lampe auf und das ABS funktioniert nicht mehr korrekt. Darum geht smarti in den Notlauf (nimmt also Gas weg), um ein Bremsen seitens des Fahrers bei hoher Geschwindigkeit schon vorsorglich zu vermeiden.

Was die Mechaniker im sSatelliten ganau gemacht haben, weiß ich leider auch nicht, da ich smarti nicht selbst abholen konnte und alle Infos von meinem technisch nicht sehr versierten Vater bekommen habe. Hoffe, dass jetzt alles wieder okay ist.

Gruß

Julia

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von catatonia am 15.04.2003 um 15:59 Uhr ]

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    • Leider habe ich sehr schlechte Nachrichten von Mercedes / Smart hier in Berlin bekommen: Die Kurbelwelle hat durch den schlagende Riemenscheibe nicht nur Schaden am Rumpf bekommen, sondern sie hat auch jetzt einen Schlag und läuft nicht mehr rund. Deswegen war auch zum Ersten Mal Öl um den Semmelringe beim laufenden Motor ausgelaufen. Kurz Fassung, der Motor ist hin.   Der "Reparatur" beim ersten Mal als das Auto nicht startet war nicht korrekt von meinem Nachbarschaft-Werkstatt durchgeführt. Mercedes meinte, der alte Riemenscheibe und Bolzen hätte man nie weiter verwenden dürfen und als alles nochmal Locher wurde und geschlagen hat, bis das Auto wieder nicht mehr angesprungen war, verpasste es auch die Kurbelwelle einen Schaden im Rundlauf. Ist auch logisch.   Wenn ich das Auto beim ersten Problem zum Mercedes gebracht hätte, wäre die Kurbelwelle noch retten gewesen.   Ein Austausch Motor bei Mercedes mit Einbau kostet ca. €6000. - was sie auch gleich sagen, mehr ist als das Auto Wert ist.   Jetzt geht's um die Haftung. Die Nachbarschaft-Werkstatt sind Freunde von mir. Mehr brauche ich nicht sagen, oder? So ein Mist.   Ich möchte mich bei der Firma Heinz Hammer Mercedes Smart hier in Berlin ausdrücklich bedanken. Sie haben stets nur Fachkompetenz und Professionalität mir entgegengebracht. Mein Fehler war, mein Smart nicht gleich zu Hammer zu bringen.    Nun was jetzt? Es gibt einige Spezial Smart-Werkstatten in DE die Smart 451 Motor bauen - mit oder ohne Einbau - und verkaufen. Meine Optionen sind: 1. Ein überholte Motor von einem Spezial Smart-Werkstatt zu kaufen und Heinz Hammer ihn einbauen zu lassen. Sie wären das auch machen. 2. Das Auto zum andere Spezial Smart-Werkstatt hinbringen zu lassen, wo sie ein aus ihrem Haus überholte Motor selbst einbauen. 3. Das Auto als Defekt verkaufen.   Was denkt ihr? Welche Apfel ist weniger sauer? Welches Spezial Smart-Werkstatt in DE baut Top Smart 451 Motoren?
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