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Anonymous

Neu hier & Drehmoment & Luftdruck

Empfohlene Beiträge

Tolles Forum hier, bin schon unter den Smartfahrern, habe aber leider erst jetzt dieses Forum entdeckt.

FETTES LOB !!!

Könnt Ihr mir mal sagen, wie groß das Drehmoment bei 195er-Reifen (Aluette) sein soll ? Wird Zeit, daß die breiten Dinger wieder draufkommen.
Und wieviel Luftdruck pumpt Ihr darein (Händler sagte etwas von 1,7 - scheint mir bisserl wenig zu sein) ?

Danke und sonnige Zeiten,

Chaplin
*dersichjetztmalanmeldenwird*

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Hallo Chaplin,

Das Anzugmoment ist bei Alus genau so hoch wie bei den Stahlfelgen: 110Nm

Übrigens ich fahre meine Breitreifen (195/45) mit 1,8 bar vorn und 2,3 bar hinten. Beim Seriendruck habe ich einen schlechteren Geradeauslauf.

Gruß

Thomas

PS vom Felgenlieferant Opera wurden mir vorn und hinten mindestens 2,5 bar empfohlen. :o Ich habe es mal probiert. Bei 12 bar drehten sich die Räder nicht mehr. :lol: :lol: :lol:

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smart Cabrio&pulse cdi streamgreen/black
HAM-TD 109
www.ist-das-der-hammer.de
advatar.jpg


Der Gesundheisminister warnt

smart fahren macht süchtig

 

 

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16Zoll 195/215er,vorne 2,1bar und hinten 2,2bar Drehmoment 110NM :)
-----------------


Gruß Timo
e57c2c168bf1caddfb9822e294e3ff4f_1.jpg
sg-nrw.jpg
img.cgi?fahrzeug=100454

feuerwehrinaction2.gif


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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servus...
ich habe vorne und hinten 2,2 drin. spart sprit und läuft "SUBJEKTIV" irgendwie besser
(195er auf ALUETTE von ATU)
tschüss...

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pit_2.jpg
Entweder man lebt, oder man ist konsequent.-"Erich Kästner"
Klick mich...!



11688103cw.gif

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Hi,

Brabus empfiehlt: vorne 1,6 und hinten 2,3.
Habe jetzt die 195er erstmals und seit einer Woche drauf - fährt wirklich spitze!

Meine Erfahrungen bisher (nur trockene Straßen!): Bedeutend weniger Seitenwindempfindlichkeit, viel besserer Gradeauslauf bei hohem Tempo, minimal schlechterer Komfort, kaum höhere Lenkkräfte oder schlechtere Fahrleistungen (15").

Bisher fahre ich also mit o.g. Druck sehr gut!

Gruß
Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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    • meine Güte, jetzt hackt doch nicht schon wieder auf einem Kollegen hier rum, der freundlich um Rat fragt und es somit ja richtig machen WILL, bevor er einfach draufloslegt wie die meisten andren und sich seine Bremsleitungen aus Opas Bleirohrresten zusammenfrickelt. Man sollte sich freuen über jeden, der heutzutage noch bereit ist, sich die FInger ein wenig schmutzig zu machen und VORHER um Rat fragt.   Und wenn ich sehe, welche haarsträubenden Fehler auch und gerade in manchen sogenannten Fachwerkstätten zusammengebraten werden weil dort keine Zeit keine Ahnung keine Lust aber reichlich große Klappe zusammenkommen, dann ist jeder motivierte Selbstversuch gerechtfertigt.    Nebenbei - wenn eine schlecht gemachte Bremsleitung sifft oder gar platzt oder den Querschnitt verengt, schießt man nicht gleich in den Graben. 2-Kreis-Bremssystem, Füllstandswarner und Staudrücke vor Leckagen retten noch eine ganze Menge, bevor es wirklich brenzlig wird.   Kurzum - hol das richtige Zeug samt passendem Werkzeug und leg nach ein bissle informieren los, oder brings echt in eine GUTE Werkstatt. ATU also schonmal nicht.  
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