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oliver.h

...und dann ging alles ganz schnell

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Ich trage mich ja noch nicht lange mit dem Gedanken, meinen sterbenden Golf durch einen Smart zu ersetzen. Ich hatte noch nicht mal einen von innen gesehen.

Als ich aber gestern von der Arbeit kam, hatte ein Gebrauchtwagenhändler einen Smart an die Straße gestellt. 13.999.- Barpreis stand groß auf dem Schild. Na, mal sehen, was dafür geboten wird. Es war zwar nur ein pure mit Fremdradio als einzigem Extra, doch dafür neu und noch nie zugelassen. Nicht schlecht, oder? Dazu konnte ich noch den alten für 500.- in Zahlung geben. Montag gleich zur Bank, bezahlen, und dann gehöre ich viel schneller, als ich gedacht hätte, dazu.

Bis dann,

olli

 

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Hallo Olli,

herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung und schon mal willkommen im Kreis der Smartfahrer :classic_smile:

Der Pure ist aber hoffentlich kein 2000er Modell? Sonst bekommst Du Probleme bei der Erstzulassung (siehe Achtung Ausnahmegenemigung erforderlich! ). Wenns ein Einhorn ist gibt es keine Probleme.

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

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Ist kein 2000er. Dank dieses Forums wußte ich, worauf zu achten ist. Es ist ein Einhorn mit Schlüsselnummer 45.

Also Danke an alle, die hier so viel wissenswertes niederschreiben.

Olli

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    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die 450er Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
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