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Thomas_Kessler

Börsenverlag.de "Fahrspaß im smart roadster - Open-Air-Feeling mit Klassikertouch"

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Fahrspaß im smart roadster - Open-Air-Feeling mit Klassikertouch

Faro (ddp.vwd). Fahrspaß bei jedem Wetter versprechen der neue smart roadster und roadster coupe. Agil, wendig und kurvenfreudig mit erstaunlicher Leistung aus einem 60 kW starken 698-Kubikzentimeter-Benzinmotor sowie Open-Air-Feeling bei offenen Dach - so präsentierte sich die zweite Modellreihe aus dem Hause smart jetzt bei ersten Fahrtests an der frühlingshaften Algarve. Die «smarte Idee» für die Landstraßen könnte die Erfolgskurve schaffen, waren sich viele Motorjournalisten einig.

Gelungen scheint auch die Verknüpfung von Design-Reminiszenzen an klassische kompakte Roadster der 50er Jahre mit moderner Sicherheitstechnik. Diese reicht von der Fahrgastzelle und zwei Airbags über serienmäßiges ABS und ESP-Fahrdynamikregler bis zu Brems- und Anfahrassistent. Der Motor zwischen den Hinterrädern schafft eine tiefen Wagenschwerpunkt. Hinzu kommt ein neues Fahrwerk mit geänderter Federung und Breitreifen. All dies erlaubt sportliches Fahren und trägt dazu bei, den Wagen auch in schwierigeren Situationen noch zu beherrschen. Die sehr direkte Lenkung lässt dabei zuweilen Go-Kart-Feeling aufkommen.
...

Etwas gewöhnungsbedürftig sind die sehr tief liegenden Sitze. Für die Zielgruppe der meist jüngeren Kunden dürften sie aber kein Problem sein. Das Durchschnittsalter der smart-Besitzer von derzeit 39 Jahren könnte mit den roadstern noch etwas sinken, schätzt der verantwortliche Entwickler Horst Dahm. Verbesserungswürdig ist die Verstellbarkeit der Sitzlehnen, für die man drei Hände brauchte.
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Rest hier... boersenverlag.nachrichten.boerse.de/anzeige.php3?id=539cb60e

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    • Sehr schönes Projekt, und schön zum Mitleiden beschrieben 🙂   Erinnert  mich an den Schaltknauf meines seligen R5 Turbo, den ich damals mit Leder bezogen hab, da bin ich auch fast gestorben bei. Ali und Internetkäufe waren noch nicht erfunden, also aus einem Lederlappen selber schnippeln und nähen... daher kann ich mitfühlen. Toll geworden, das Lenkrad. Bis auf den Kleberfleck, maximal ärgerlich 😬 Also Klimakleber entfernt man mit Olivenöl und viel Geduld vom Asphalt, aber ich fürchte, alle Versuche von Aceton bis Eisspray werden eher alles nur verschlimmern. Als Erinnerung an ehrliche Handarbeit lassen und schöngucken.   Und nun die Frage noch - würdest Du es für 500€ oder eine halbe Niere nun hergeben und nochmal machen? 😉      
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