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KingPhil

Wenn man die Aufregung net verträgt, sollte ma es lassen...

Empfohlene Beiträge

peinlich..........

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Bis denne Euer Chaoti
db9dce37539d54bebdb4e320d7590755_1.jpg
img.cgi?fahrzeug=100503


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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na sevus :-D:-D:-D:-D
da hoff i doch mal das des beim Fallschirmspringen net passiert :lol:


der isch aba au gut

cnr-1040732170.jpg

Hifimatze und der grund der im seine kündigung einbrachte.....Tieferlegen des arbeitsgerätes is net imma angesagt :lol:


CU 'N My Showroom The Smartseller of AuditownMember der...smartinlogoforum.jpg

 

Träume nicht dein Leben sondern Lebe deine Träume :) ICQ Nr. 337467404

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SUCHSPIEL
wo ist die Maus

[PAYBACK]-1040908034.jpg
:lol:


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Boahhhhhhh..is das fies :lol: :lol: :lol: :lol:


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Der hier ist für Smartfahrer :-D :lol: :-D :lol:
LordofEnya-1040814413.jpg

Martin

Problem ist nur ein negatives Wort für Herausforderung :-D


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Jaja und das Resultat wenn du falsch parkstBreakdown-1041045866.jpg

Martin

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugler am 30.12.2002 um 22:33 Uhr ]


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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    • Das die Funktion nicht so richtig toll funktioniert, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Irgendwann ging bei mir ein Schlüssel ohne Vorwarnung über Nacht auch nicht mehr, weil die Batterie leer war. Die Warnung bei einer zu geringen Batteriespannung funktioniert aber zumindest prinzipiell schon, das habe ich mal mit einem einstellbaren Netzteil getestet.  Meine Vermutung ist, dass einige Batterien eine ungünstige Entladekurve zum  Ende hin haben, mit der die Erkennung im Schlüssel nicht klar kommt. Mit etwas Pech drückt man dann eines Tages eine Taste vom Schlüssel und die Spannung bricht so stark ein, dass der Prozessor die letzte Position im Nummernkreis nicht mehr korrekt in den Speicher schreiben kann. Damit verliert der Schlüssel die Synchronisation mit dem Auto und funktioniert nicht mehr.   Wenn beide Schlüssel gleichzeitig nicht mehr funktionieren, wird das Problem wohl eher in der Zentralelektrik liegen aber solange sich alles wieder Synchronisieren lässt, ist das ja kein riesen Drama. Blöd nur, dass man dazu unbedingt ein  Diagnosesystem braucht. Da hätte man sich sicher auch was besseres ausdenken können, wenigstens wenn das Auto noch erkennt, das die Schlüssel mal angelernt waren und nur der Rolling Code aus dem Takt ist.  
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