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Primel

Sicherheitstraining in Bremen

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Hallo!

Am 2. März 2003 (8:30 Uhr - 17:00 Uhr) führt der smart - club Niedersachsen e.V.
zusammen mit dem ADAC ein Sicherheitstraining auf dem Verkehrsübungsplatz in
Bremen-Mahndorf durch. Angeboten werden ein Anfänger- und ein Aufbaukurs
(für alle die schon ein Training gemacht haben). Die Kosten betragen pro
Kurs 79,-EUR p.P. Anmeldeschluß ist der 4. Februar 2003.
Bei der Anmeldung müssen folgende Angaben gemacht werden:

Name, Anschrift, Telefonnummer, Führerscheinklasse, Ausstellungsjahr des
Führerscheins, ADAC-Mitgliedsnummer (ihr müßt aber nicht unbedingt Mitglied
des ADAC sein) und Kennzeichen. Und alle die am Aufbautraining teilnehmen,
geben bitte den Ort und den Zeitpunkt ihres Anfängerkurses an.

Während der Veranstaltung sind Kaffee und Tee kostenlos, weitere Getränke
können gekauft werden. Für die Mittagspause werden wir uns noch was
einfallen lassen.

Anmelden können sich nur Fahrzeuge der Marke smart. Nichtmitglieder bezahlen eine Verwaltungsgebühr von 2,50 EUR.

Anmeldungen an info@smart-club-niedersachsen.de


[ Diese Nachricht wurde editiert von Primel am 22.12.2002 um 21:02 Uhr ]

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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