Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartdanny

Korrossionsschutz der TRIDION ?

Empfohlene Beiträge

Ich habe vor, demnächst einen Smart cdi zu bestellen. Wie steht es mit dem Rostschutz der Tridion-Zelle? Im Prospekt steht nichts darüber. Ich will den Smartie möglichst lange (20 Jahre !?) fahren.

 

 


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der Smart hat 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung!

Gruß aus Ffm,

Rodi


max the reduced...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich würde mir eher Sorgen um rostende Antriebswellen machen. Im Netz sieht man einige korrodierte Exemplare....

--> "ich weiß ja nicht, wer da der Konstrukteur war, aber..."


sig-swe.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Beim aktuellen Smart sind die Antriebswellen angeblich behandelt - sollen nicht mehr rosten...

Gruß,

Rodi


max the reduced...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für Eure Antworten. Mich interessiert nicht die Rostschutzgarantie sondern in welcher Weise die TRIDION vorbehandelt ist, galvanische Beschichtung/Eletroverzinkung und so weiter würden mich interessieren.

Übrigens den Rost der Antriebswellen kann man getrost vergessen. Bis die dicken Teile durch sind, vergehen minimum 50 Jahre!

Gruß aus dem tiefen Black Forest,

SMARTDANNY


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen, hoffe das ich hier Hilfe bekomme. Mein Smart 450 CDI BJ 2004 läuft nur noch 110 km/h , in den ersten 4 Gängen ziehe ich ihn ohne Probleme bis 4000U/min hoch, wenn ich dann in den 5 schalte quält er sich hoch bis knapp 110 km/h. In den 6ten komme ich gar nicht mehr. Folgendes habe ich schon gemacht. Druckdose am turbo mit Luftdruck(Kompressor) kontrolliert, Gestänge öffnet und schließt, sämtliche Schläuche von und zum Turbo gereinigt auf Schäden kontrolliert und auf den Hochdruckschlauch neuen O-ring, neuen Ladeluftkühler, Ansaugluftemperatursensor erneuert, leider alles ohne Erfolg. MKL leuchtet auch nicht und keinerlei Fehler beim auslesen vorhanden. Was kann es noch sein?
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.323
    • Beiträge insgesamt
      1.617.764
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.