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jrr

rechts vor links in ländern mit linksverkehr (GB, AUS, etc.) ?

Empfohlene Beiträge

hi,

würde mich ´mal interessieren : gilt in diesen ländern auch rechts vor links oder heißt es dort links vor rechts ? Und ergänzend : gibt es eigentlich länder mit rechtsverkehr, in denen es (andere) spezielle vorfahrtsregeln (wie eben unsere rechts vor links-regel) gibt ?


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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Hi!

Soweit ich weiß (England) gilt auch dort rechts vor links.
In den meisten anderen Ländern sind die Kreuzungen allerdings immer "eindeutig beschriftet", so dass "rechts vor links" höchstens beim Abbiegen aus gleichberechtigen Straßen auf die selbe Richtung einer Hauptstraße eine Rolle spielt.

In Amerika ist es allerdings etwas anders (ja ich weiß, die fahren rechts): An Kreuzungen mit gleichberechtigten Straßen (kommen fast nur in Wohngebieten vor) gilt: "Wer zuerst kommt, mahlt zuerst". Ferner darf in den meisten US-Staaten grundsätzlich an roten Ampeln rechts abgebogen werden. (Warum nur bleiben "unsere" Amis immer beim Grünen Pfeil stehen..... ??). Bemerkenswert ist auch, dass ausgerechnet in dem Industriestaat mit der höchsten Quote von Analphabeten und Nicht-Amtssprachen-Könner viele Schilder in Form von Texttafeln anstatt in Form von Symbolen festgelegt sind.

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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Mal auf paar Aussagen antworten.   Wenn ich Kühlwasser aufgefüllt habe, war Immer Frostschutz/Korrosionsschutz mit dabei. 1:1 gemischt und Frostsicher bis - 38°C nach der Beschriftung des Frostschutz.   Frost- und Korrosionsschutz sind nur zwei Effekte des Mittel. Zudem wird die Siedetemperatur erhöht und auch die Kapazität der Wärmeaufnahme wird erhöht im Vergleich zu reinem Wasser.   Das Ding mit der Wassertemperatur und den zwei Eiern ist schon immer so. Thermostat wurde vor einigen Jahren schon mal gewechselt als die Steuerkette erneuert wurde. Das Kühlwasser kommt immer recht schnell auf Temperatur, egal ob Sommer oder Winter. Daher denke ich, dass ein offenes Thermostat nicht der Fall sein sollte. Ich habe es mal bei ein anderen Wagen gehabt, der im Winter immer kalt lief und das Wasser nicht mal 40°C erreichte. Daher hatte ich bei Frost immer Pappe vor dem Kühler gelegt.   Drei Eier im Display erreiche ich immer nur wenn ich länger auf der Autobahn mit mindestens 120km/h im Sommer fahre. Verlasse ich die Autobahn, dann dauert es ungefähr 5 Minuten bis wieder nur zwei angezeigt werden. Vier Eier werden nur in Sommerhitze bei längeren Stop and Go erreicht und der Lüfter springt ein bis es runter auf drei sinkt.   Das Ding mit der Temperatur könnte auch meine passive Fahrweise sein? 🤔   Die rötlichen Rückstände am Motor kann nur das Kühlwasser sein bei der Aufnahme. Am Motor war eine Woche vor der Panne nichts zu erkennen als ich den Benzinfilter wechselte.   Wie gesagt, da ich nur minimal Wasser über längeren Zeitraum nachgefüllt habe habe ich nichts vor dem Defekt finden können. Ich hatte auch mal den Deckel vom Kühlwasserbehälter verloren, wo auch deutliche Mengen verloren gingen bis es mir bei Kontrollen aufgefallen ist.  
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