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Kasmodiah

Ich möchte mir einen cdi kaufen

Empfohlene Beiträge

Wer kann mir helfen?

Ich möchte mir eine smart cdi kaufen.

Welche Erfahrungen habt Ihr bisher mit diesem Auto gemacht?

Was ist euch positives und negatives aufgefallen?

Es wäre nett wenn Ihr mir helfen könntet.

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mich hat der smart nach einer probefahrt mit einem benziner nie interessiert. beim diesel war die probefahrt und 4 tage das auto zuhause. auf 7000 km noch keinen km bereut.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Hallöchen

also ich kann dir nur dazuraten ,den CDI zukaufen. Der ist vielleicht etwas teurer in der Anschaffung und Versicherung , aber der Verbrauch von 2.9 bis 4 Liter diesel ist spitzenmäßig. Auserdem zahlt man für die nächsten vier Jahre keine Steuer.Natürlich ist das eine Frage der Kilometer, aber meiner Meinung nach fährst du automatisch nachher mehr mit dem Smarti, weil er einfach süchtig macht. Wir haben in der Familie zwei Smarts. Einen Benziner(mit ca 41000km) und den CDI(mit ca. 23000km).

Also bis dann dann


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Grundsätzlich mal ist die Entscheidung, ob Benziner oder Diesel bei einem Kleinwagen besser ist reine Glaubenssache.

Gehts ums Geld, dann vergleich´ die Ersparnis von 1-2 Liter Treibstoff / 100 km mit dem höheren Anschaffungspreis des Diesels unter Berücksichtigung Deiner Fahrleistung. Nachrechnen und Du weißt, was für eine Maschine für Dich kostengünstiger ist.

Gute Fahrt

Karl-Heinz

 

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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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