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sorry die ist aber schon lang bekannt :-D
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*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

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*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Da sieht man mal wieder was Ihr in eurer Arbeitszeit so alles macht!
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Mfg MisterX

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Neue Rubrik entdeckt: Roadster/Coupé :roll:

Spass beiseite, die genannte Seite gibts schon über ein Jahr, der erste Eintrag vom Webmaster ins Forum dort war am 13.08.2001 (grade das Log gefunden), sie ist auch diverse Male aus diversen Foren hier verlinkt, aber neue Besucher sind natürlich immer gern gesehn, da dort im Forum nicht wirklich viel passiert ;-)

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www.smart-on-tour.de - Mit dem Smart Cabrio zum Nordkapp, 333 Bilder...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 20.11.2002 um 20:26 Uhr ]

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    • Definieren "quält sich"   mit einer fundierten Spannungsmessung oder dem Alter der Batterie. Wobei letzteres hat nichts zu sagen da viele User Billig-Schlunz verbauen.    Du musst auch primär nicht am Anlasser messen. Wenn die Batteriespannung an den Polen auf oder unter 9V absackt ist die leer oder hinüber.  Eine korrekte Batterie liefert 11V an den Polen beim Starten.   Erst wenn "oben" reichlich Spannung anliegt, der Anlasser aber nur urgst, erst dann muss man unten Messen und zwar auch die Masse prüfen .    Wenn dann oben und unten ~11V beim Anlassen vh. sind, die Masse gebrückt wurde und es trotzdem nur urgst, dann ist der Anlasser platt.  
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