Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
diesel

Wer ist von der Polizei oder Politesse??

Empfohlene Beiträge

Also : beruflich parke ich fast ausschließlich mit Smart im Park- oder Halteverbot. Und das nicht nur 10 Minuten sondern den ganzen Tag. Allerdings achte ich immer darauf niemanden zu behindern, oder Gefahrzulaufen abgeschleppt zu werden. Diese Woche war wieder so eine Woche fünf Tage im totalen Halteverbot gestanden und außerdem auf dem Bürgersteig (zwischen den vielen Motorädern) . Montag Regen : also freiparken . Dienstag Sonne : also ab neun Dauer-Parkschein ( Ordnungsstrafe ) bekommen. Mittwoch Sonne: hab ich die Paula von der Polizei abgefangen und freundlich zum Kaffee eingeladen, mit ernster Mine erklärt sie mir mein Vergehen und lehnt ab (ein Glück sie sah grottenhässlich aus) . Donnerstag Sonne: ab neun wieder Dauerparkschein. Und Freitag Regen : freiparken.

Liebe Polizisten / innen und Politessen warum tut Ihr das? Warum nie im Regen? Welche Motivation habt Ihr ? Bekommt Ihr Provision? Seit Ihr frustriert ? Kann ich euch helfen ? Lacht doch mal !!

es Grüßt euch

diesel


P.S. da Parkverstöße keine Punkte bringen ist der Parkpreis OK. oft billiger als Parkhaus oder Park Uhr.

-----------------

smart ist, wenn alles Unbedeutende wegfällt


smart ist, wenn alles Unbedeutende weg fällt

 

"Reduce to the max"

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hehe, mach das mal hier in München :-D

Wenn auf vielen Strassen ab morgens um 06.30 Uhr absolutes Halteverbot herrscht, steht dein Auto da nicht länger als bis 07.15 Uhr - und das 5 Tage die Woche, unabhängig vom Wetter ;-) ;-) ;-) ;-)

Üüüüh
Matze
-----------------

Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB
Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279

KULT Audio und DEGO jetzt auch über mich erhältlich.


Banner_468x60.jpg

Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.589
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.