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df8vd

Navigerät einbauen - Gala??

Empfohlene Beiträge

Hallo,
ich will ein Blaupunkt Travelpilot DX-R70 einbauen. Dazu brauche ich das Galasignal und den Rückfahrscheinwerfer. Stimmt es, dass an Pin 11 das Galasignal anliegt? Hat es schon mal einer gemacht? Weiss jemand , wo ich am einfachsten den Rückfahrscheinwerferanschluss bzw -kabel finde? Farbe? Was ist am Smart noch anders? Dauerplus und Zündplus vertauscht? oder so was?
Danke für die Hilfe,
Dietergoldschmiedel@t-online.de

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Hi Dieter,

hab auch das DX-R70.
Den Tachoimpulse bekommst Du am schon beschriebene Pin 11 des Kombiinstrumentes (Freischaltung im sC erforderlich). Rückfahrsignal brauchst Du nicht. Dauerplus/Zündplus muss, wie bei jedem anderen Fremdradio, getauscht werden. Falls Du das Soundpaket hast brauchst Du noch eine Frequnezweiche zum Schutz der Hochtöner.

-----------------
www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüße

Elmar

 

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hallo, ihr zwei,
vielen dank für die prompte antwort. danke auch für den tip mit den hochtönern, werde dazu ein C einbauen..
dieter
:o

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... und das Signalkabel für den Rückwärtsgang sollte an Masse geschlossen werden (und nicht frei "rumhängen"). Hatte das bei mir nicht, da verschwand dann mal die Uhrzeit und die TMC-Meldungen.
Sonst bin ich voll zufrieden mit dem DX-R70 im Smart!

Gruss aus dem Norden
Holmer


s-c-hh-Logo-k.jpg

 

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Quote:

Am 13.11.2002 um 19:42 Uhr hat HappyManHH geschrieben:
... und das Signalkabel für den Rückwärtsgang sollte an Masse geschlossen werden (und nicht frei "rumhängen"). Hatte das bei mir nicht, da verschwand dann mal die Uhrzeit und die TMC-Meldungen.



kann passieren, muss aber nicht. Sollte Probleme hatte ich bislang nicht. Schaden kanns auf alle Fälle nicht, den Eingang für Rückwärtssigal auf Masse zu legen.

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Elmar

 

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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